01/07/2026
VÀNH ĐAI 2.5, TUYẾN METRO TĂNG SỨC HÚT CHO BẤT ĐỘNG SẢN DỌC TUYẾN NGUYỄN TRÃI
Cùng với tuyến metro Cát Linh - Hà Đông, các đoạn cuối của Vành đai 2.5 vừa khởi công, bổ sung mạng lưới kết nối tại khu vực Nguyễn Trãi.
Vành đai 2.5 dài khoảng 19,64km, nối từ khu đô thị Ciputra đến Vành đai 3 gần cầu Thanh Trì. Hiện hơn 11km đã hoàn thành, hơn 6km đang thi công. Tháng 3 vừa qua, Hà Nội khởi công ba đoạn cuối với tổng vốn đầu tư hơn 8.400 tỷ đồng, trong đó đoạn Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi nằm gần khu Cao Xà Lá được xem là đoạn tuyến có ý nghĩa kết nối trực tiếp với trục Nguyễn Trãi. Khi hoàn thiện, tuyến này sẽ mở thêm kết nối Bắc - Nam, giảm áp lực cho trục Nguyễn Trãi và tạo kết nối nhanh tới Cầu Giấy, Mỹ Đình, Tây Hồ Tây.
Hệ thống giao thông ngày càng hoàn thiện đang tạo sức hút với các dự án bất động sản trong khu vực, trong đó có Hanoi Seasons Garden, dự án do Masterise Homes phát triển tại 233, 233B & 235 Nguyễn Trãi - quỹ đất hơn 8ha với 10 tòa tháp cao 35-46 tầng, mật độ xây dựng khoảng 28,8%.
Trước đó, tuyến metro Cát Linh - Hà Đông đi vào khai thác từ cuối 2021. Theo Hanoi Metro, năm 2025 hai tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội vận chuyển hơn 20,68 triệu lượt khách, riêng tuyến Cát Linh - Hà Đông đạt hơn 13,68 triệu lượt, tăng 15,3% so với 2024.
Sự phát triển này nằm trong định hướng đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) mà Hà Nội đang triển khai theo quy hoạch Thủ đô 2021-2030, tầm nhìn 2050. Theo đó, các khu vực gần đầu mối giao thông công cộng sẽ được phát triển đồng bộ hơn về chức năng ở, thương mại, dịch vụ.
Báo cáo của JLL (9/2025) cho thấy các dự án TOD tại Hà Nội và TP HCM ghi nhận mức tăng giá 8-19%/năm trong giai đoạn metro được triển khai và vận hành. Nguồn cung bất động sản dọc các tuyến metro đầu tiên hiện chiếm khoảng 14-16% tổng nguồn cung thương mại và 4-9% nguồn cung nhà ở hai thành phố.
Hanoi Seasons Garden được đánh giá là một trong số ít dự án nội đô Hà Nội vừa nằm cạnh ga metro hiện hữu, vừa hưởng lợi từ tuyến Vành đai 2.5 đang hoàn thiện. Theo các chuyên gia, giá trị bất động sản hiện nay không chỉ nằm ở hiện trạng giao thông, mà còn ở năng lực kết nối trong 10 năm tới.
Hà Nội- Cùng với tuyến metro Cát Linh - Hà Đông, các đoạn cuối của Vành đai 2.5 vừa khởi công, bổ sung mạng lưới kết nối tại khu vực Nguyễn Trãi.