29/04/2022
Tổng quan thị trường bất động sản Cần Thơ.
1. Thông tin chung
- Vị trí:
Cần Thơ là thành phố trực thuộc trung ương thứ 5, là trái tim, là hạt nhân kinh tế của khu vực miền Tây. Với địa chính trị cực kì quan trọng, vừa rồi Cần Thơ được chính phủ thông qua cơ chế đặc thù để phát triển.
- Kết nối giao thông:
Cần Thơ có đầy đủ đường không, đường thủy, đường bộ.
Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ có 9 đường bay nội địa và 4 đường bay quốc tế, nâng công suất 1,3 triệu hành khách năm 2020.
Cái Cui là cảng tổng hợp quốc gia đầu mối khu vực loại I.
Bến xe Cần Thơ là trung tâm vận chuyển hành khách của ĐBSCL.
- Giáo dục, y tế
Đại học Cần Thơ là trường đại học đa ngành lớn được xếp vào nhóm trường đại học trọng điểm Quốc Gia, là 1 trong 3 trường đại học tại Việt Nam đạt chuẩn đào tạo quốc tế của Hệ thống đại học ASEAN. Và được định hướng phát triển theo mô hình Đại học Quốc Gia.
Hệ thống y tế tại Cần Thơ khá tốt, với gần 30 bệnh viện. Là trung tâm khám chữa bệnh cho cả khu vực ĐBSCL.
- Dân số
Dân số khoảng 1,2 triệu người. Mật độ dân số 858 người/km² cao gấp 3 lần mật độ dân số toàn quốc và đứng thứ 12/63 tỉnh, thành cả nước. Tỷ lệ đô thị hóa gần 7%.
2. Tiềm năng bđs tăng giá dưới các góc nhìn:
- Thứ nhất: Chính sách nhà nước
Chính phủ đã thông qua cơ chế đặc thù mở đường cho Cần Thơ phát triển. Cơ chế bao gồm 6 điểm, trong đó 4 điểm có ảnh hưởng trực tiếp đến đất đai, quy hoạch.
Nhìn từ lịch sử các địa phương trước đây như Đà Nẵng, Thủ Đức, Phú Quốc, Thanh Hóa,... sau khi được hưởng chính sách đặc thù đều có sự phát triển vượt bậc, kéo theo thị trường bds tăng giá rất lớn.
-Thứ 2: Quy hoạch hạ tầng
Tổng vốn ngân sách Nhà nước đầu tư cho Cần Thơ giai đoạn 2021-2025 dự kiến khoảng 27 ngàn tỷ, thuộc top đầu cả nước.
+Dự án trọng điểm khu vực:
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vừa được thông xe. Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã khởi công dự kiến hoàn thành vào năm sau. Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau là công trình trọng điểm, đã được phê duyệt chủ trương đầu tư trong giai đoạn 2021-2025.
Dự án tuyến đường sắt cao tốc tp.HCM - Cần Thơ đang được xem xét triển khai trong giai đoạn 2021-2025.
Khi tất cả hoàn thành đi vào hoạt động sẽ giúp kết nối lưu thông thuận lợi giữa TP.HCM và các tỉnh ĐBSCL, tạo điều kiện phát triển kinh tế vượt bậc.
+Các dự án giao thông trong tp. Cần Thơ đang và sắp chuẩn bị thực hiện, có thể kể đến:
Đường vành đai sân bay Cần Thơ kết nối đường Võ Văn Kiệt đến đường Lê Hồng Phong.
Đường tỉnh 921 đoạn tuyến thẳng (điểm đầu giao với tuyến tránh Thốt Nốt - điểm cuối giao với đường cao tốc Cần Thơ - Sóc Trăng - Châu Ðốc).
Đường vành đai phía Tây TP. Cần Thơ (nối Quốc lộ 91 với Quốc lộ 61C).
Cùng với đường bộ, cảng Cái Cui được mở rộng để trở thành cảng quốc tế, mở rộng hệ thống giao thông sông Hậu để có thể đón được tàu tải trọng 20 ngàn tấn. Sân bay quốc tế Cần Thơ được nâng cấp và mở rộng để phục vụ nhu cầu di chuyển đường hàng không ngày càng cao của người dân ĐBSCL.
Thứ 3: Sự dịch chuyển dân số
- Cần Thơ là trung tâm kinh tế - y tế - giáo dục của ĐBSCL nên hằng năm thu hút lực lượng lao động lớn từ các tỉnh lân cận về sinh sống, học tập và làm việc. Mật độ dân số cao, tỷ lệ đô thị hóa nhanh dẫn đên nhu cầu về nhà ở tăng cao. Theo thống kê, 5/2019, nhu cầu sản phẩm bất động sản ước tính lên đến hơn 32.000 căn.
- Cần Thơ luôn nằm trong top đầu các tỉnh thu hút vốn FDI lớn nhất cả nước, năm 2021 đứng thứ 8. Cùng với sự dịch chuyển của lượng lớn người lao động miền Tây trở về làm việc gần nhà sau biến cố dịch Covid. Dự kiến chuyển dịch dân số cơ học của Cần Thơ sẽ ngày càng lớn, và nhu cầu về đất đai cũng sẽ tăng cao hơn.
Thứ 4, Cần Thơ là lựa chọn của nhiều ông lớn Bất động sản trong thời gian tới.
Đầu tiên phải kể đến là Nova Group với dự án tại Cồn Ấu.
Tiếp theo là tập đoàn Hòa Phát với việc vừa được chấp thuận nghiên cứu đầu tư ba dự án tại Cần Thơ như: Khu đô thị thương mại - dịch vụ cao cấp tại quận Bình Thủy (khoảng 452 ha), Khu đô thị thương mại - dịch vụ tại quận Cái Răng (hơn 88 ha), Khu đô thị thương mại - dịch vụ tại quận Ninh Kiều (hơn 6 ha).
Tập đoàn Sovico thực hiện khảo sát, nghiên cứu, đề xuất các dự án: Khu Logistic và Công nghiệp Hàng không Cần Thơ tại đường Võ Văn Kiệt, quận Bình Thủy (quy mô khoảng 1.650ha, giai đoạn 1 khoảng 350ha); Khu đô thị du lịch sinh thái Phong Điền, huyện Phong Điền (quy mô khoảng 1.000ha).
Việc nhiều ông lớn tham gia vào sẽ biến Cần Thơ thành thị trường bất động sản sôi động và tăng trưởng cao trong tương lai.
Kết luận:
Tiềm năng của Cần Thơ là rất lớn trong giai đoạn tới. Những ưu ái trong đầu tư hạ tầng sẽ đem đến cho Cần Thơ sự phát triển vượt bậc.
Hiện tại bđs Cần Thơ được đánh giá có mức giá thấp, tính thanh khoản tốt vì đa số phục vụ nhu cầu ở thực của người địa phương và người dân các tỉnh ĐBSCL.
Tỉ lệ sinh lời khi đầu tư cao bởi vì ít bị đầu cơ, tạo sốt ảo nhiều như các khu vực khác.
