19/09/2026
‼️ Доступне розмитнення автомобілів для ветеранів: законодавчі ініціативи, позиції учасників та подальші кроки ‼️
15 вересня 2026 року на платформі Укрінформу в Києві відбулася пресконференція «Доступне розмитнення авто для ветеранів: вже на часі!». Організаторами заходу виступили ГО «Спілка ветеранів Сил оборони України» та ГС «Рух Ветеранів України».
У центрі обговорення було питання створення дієвого механізму доступного розмитнення автомобілів для ветеранів і військовослужбовців. Учасники говорили про наявні законодавчі ініціативи, економічне обґрунтування можливих змін, соціальну складову та необхідність переходу від багаторічного обговорення до конкретних рішень.
Для багатьох ветеранів автомобіль є не питанням комфорту чи статусу. Це можливість дістатися до роботи, медичного закладу або реабілітації, забезпечувати мобільність родини, започаткувати власну справу чи повернутися до активного цивільного життя.
Саме тому питання доступного придбання автомобіля залишається актуальним для ветеранської спільноти вже не перший рік.
🔴 Законодавчі ініціативи потребують подальшого руху
Заступник голови ради ГО «Спілка ветеранів Сил оборони України» Юрій Корсунов зазначив, що організація порушує питання доступного розмитнення автомобілів ще з 2017 року.
За його словами, за цей час було підготовлено низку законодавчих пропозицій, однак комплексного рішення досі немає.
«Питання пільгового розмитнення авто для ветеранів піднімалося нашою організацією ще з 2017-го року. Однак, на жаль, ініціатива не отримала ані вирішення, ані навіть продовження», — зазначив Юрій Корсунов.
Він наголосив, що після початку повномасштабної війни проблема стала ще більш актуальною, адже значна кількість військовослужбовців поступово повертається до цивільного життя.
Окремо було акцентовано на вартості автомобілів. Для частини ветеранів придбання сучасного автомобіля залишається фінансово складним, навіть за наявності потреби використовувати його для роботи, підприємницької діяльності чи забезпечення родини.
🔴 У парламенті зареєстровані законопроєкти
Народний депутат України, заступник голови Комітету Верховної Ради України з питань соціальної політики та захисту прав ветеранів Тарас Тарасенко повідомив, що у парламенті вже зареєстровано близько п’яти законопроєктів, які стосуються доступного розмитнення автомобілів для ветеранів.
Водночас, за його словами, відповідні законодавчі ініціативи наразі не мають необхідного руху.
Окрему увагу депутат звернув на економічне обґрунтування можливих змін. На його думку, необхідно оцінити не лише потенційні втрати бюджету від зменшення митних платежів, а й можливий економічний ефект від повернення ветеранів до активної трудової та підприємницької діяльності.
Тарас Тарасенко також висловив готовність підтримати напрацювання та запропонував ініціювати створення робочої групи при профільному парламентському комітеті.
🔴 Єдині правила та рівні можливості
Голова ГС «Рух ветеранів України» Дмитро Шатровський наголосив на необхідності забезпечити ветеранам зрозумілі та справедливі правила.
За його словами, держава не завжди має можливість забезпечити всіх учасників бойових дій усім необхідним, однак питання підтримки окремих категорій ветеранів має отримати конкретне вирішення.
Однією з пропозицій стало надання можливості придбати автомобіль на визначених пільгових умовах хоча б один раз для всіх учасників бойових дій.
Шатровський також наголосив на необхідності політичної підтримки цієї ініціативи та активнішого залучення Міністерства у справах ветеранів України до процесу.
🔴 Регіональні напрацювання та зміни до законодавства
Заступник голови постійної комісії Хмельницької обласної ради Олександр Розізнаний розповів про напрацювання на регіональному рівні.
За його словами, пропозиції щодо доступного розмитнення автомобілів для ветеранів уже систематизували та направили до Верховної Ради. Вони передбачають відповідні зміни до Податкового та Митного кодексів України.
Окремо пропонується розширити категорії осіб, які можуть скористатися відповідним механізмом, зокрема включити ветеранів — учасників бойових дій та ветеранів з інвалідністю.
На думку Розізнаного, наступним кроком має стати створення фахової робочої групи, яка зможе об’єднати наявні напрацювання та перевести їх у практичну площину.
🔴 Автомобіль як інструмент економічної активності
Ще один аспект питання — економічна роль автомобіля у процесі повернення ветерана до цивільного життя.
Голова правління ГО «Український ветеранський центр» Дмитро Гнатюк звернув увагу на те, що доступне розмитнення варто розглядати не лише як митну пільгу, а й як інструмент забезпечення рівних можливостей.
Йдеться, зокрема, про можливість працювати, займатися підприємництвом, створювати робочі місця та сплачувати податки.
Тому, на його думку, під час оцінки потенційної моделі необхідно враховувати не лише обсяг можливих недоотриманих митних платежів, а й економічний внесок ветеранів, які повертаються до активного життя.
🔴 Від обговорення — до спільного законодавчого рішення
Під час пресконференції ветерани також порушували питання конкретних строків і подальших кроків. Зокрема, йшлося про створення робочої групи, її склад, результати роботи та рівень парламентської підтримки відповідної ініціативи.
Учасники заходу зійшлися на тому, що подальше розпорошення законодавчих пропозицій не сприятиме швидкому вирішенню питання.
✔️ Юрій Корсунов запропонував об’єднати вже наявні напрацювання в один узгоджений законопроєкт, який враховуватиме соціальні, економічні та правові аспекти.
За його словами, до роботи над таким документом доцільно залучити представників ветеранських організацій, народних депутатів, Міністерства у справах ветеранів України та інших зацікавлених сторін.
✅ Таким чином, одним із практичних результатів зустрічі стала пропозиція перейти до створення спільної робочої групи та систематизації наявних законодавчих напрацювань.
Для ветеранської спільноти питання автомобіля виходить далеко за межі митної процедури. Йдеться про мобільність, можливість працювати, забезпечувати родину, отримувати необхідні послуги та повертатися до повноцінного цивільного життя.
🇺🇦 Тож наступним етапом має стати не чергове обговорення, а напрацювання конкретного законодавчого механізму, його економічне обґрунтування та пошук необхідної політичної підтримки.
