Таможенный брокер КВТ

24/03/2022

Уважаемые партнеры!

Мы предлагаем вам тариф на доставку грузов в контейнерах из Индии в Россию через Иран.

Главное преимущество – надежность! Никакие санкции не повлияют на наш маршрут.

Срок доставки – 30-40 дней.

Есть готовые к отправке грузы? Тогда напишите нам в сообщения свою почту, а мы в ответ направим коммерческое предложение.

28/01/2022

5 уловок тампредов, которые ещё используются, но на деле оказываются пустышками.

27/01/2022

22 состава с российскими грузами застряли в Казахстане. Казахский экспедитор скрылся с деньгами российских транспортных компаний. Безумный мир.

Читать подробнее:
https://www.kvtservice.su/infocenter/26779/

26/01/2022

Мы потыкали палкой в Личный кабинет на сайте ФТС, через который, в теории, тоже можно подавать декларации (упаси господь). Если у вас есть вагон времени и телега терпения и вы сильно не хотите платить брокеру 10 тыр. за декларацию, то вот инструкция, как это делается дешево и сердито.

(Подписка на РБК.Pro платная, но можно оформить пробный доступ на месяц за 1 рубль).

Компания нашла зарубежного продавца и договорилась о поставке. Но чтобы ввезти товар в Россию, нужно его растаможить. Юлия Шленская, президент таможенного брокера ...

10/01/2022

Вот такая таможенная повестка сформировалась на сегодня.

КБК: и снова “здорово”

С наступлением нового года обновились КБК для таможенных авансовых платежей. Только сегодня у некоторых дошли платежи, отправленные еще в конце декабря. Кто-то ждет до сих пор. Видел, на новогодних праздниках люди искали кого-то с деньгами на ЕЛС для оплаты платежей на пришедшие грузы, потому что их собственные средства не успели дойти.

Знаете, эти раздражающие и сбивающие работу недоразумения происходят из года в год, так что ба**ак уже кажется искаженной формой нормы.

Сюрприз для тех, кто подает декларации через портал ФТС

К нам в чат пришли с жалобами на то, что при подаче деклараций на товары через сайт ФТС невозможно использовать новые коды ТН ВЭД. Напомним, что с 1 января в силу вступил обновленный перечень кодов ТН ВЭД ЕАЭС. Но вот в системе ФТС обновить эту часть, по всей видимости, не успели. При этом старые коды таможня уже не принимает.

Перечень офшоров от Минфина

С 1 января 2023 года в силу вступит перечень государств и территорий, используемых для промежуточного (офшорного) владения активами в Российской Федерации, утвержденный Минфином. Таких государств и территорий в списке больше 50. Вообще законопроект направлен на ограничение господдержки для компаний, в которых больше четверти капитала принадлежит владельцам из офшоров.

Но в таможенном аспекте, предполагаю, вылиться это может в то, что таможня добавит страны из перечня в свою систему управления рисками, и начнется охота на ведьм: если получатель или покупатель будут из указанной страны, увидим и допзапросы, и корректировки, и все радости приграничной жизни.

Проблема с вывозом грузов из Казахстана

Общеизвестные события в соседней республике ожидаемо сказались и на логистике. Коллеги сообщают, что их контрагенты в Казахстане затрудняются оформить экспорт. Другие пишут, что машины доходят, но таможенная система в Казахстане не работает.

31/12/2021

Таможенный гороскоп 2022 😆

Овен ♈
Звезды обещают вам продуктивный год, но неожиданные конфронтации возможны. Опасайтесь зеленого цвета.

Телец ♉
У тельцов есть все шансы завершить с триумфом начатые дела и выйти из всех перипетий победителями. Однако для этого придется хорошенько пободаться.

Близнецы ♊
Долгая дорога и казенный дом присутствуют в вашем прогнозе на 2022 год. Свидания в казенном доме могут быть не из приятных, но вы знаете, как с этим справиться.

Рак ♋
Год будет состоять ровно напополам из радостей и неудач: то автовыпуск, то КТСка, то корректировка кода, то победа в суде. Запаситесь силами и терпением.

Лев ♌
Львам предстоит много трудиться, чтобы заставить эту государственную махину работать себе на пользу. Где-то выгибать спинку, где-то выпускать когти и клыки.

Дева ♍
Дев ожидает спокойный год, и о каком-то благоприятном зеленом свете в делах предупреждают звезды. Неужели зеленый коридор?

Весы ♎
Вам звезды сулят разъезды и успешные дела с зарубежными партнерами. Нужно только разглядеть среди битого стекла бриллианты.

Скорпион ♏
Вам рекомендуют занять выжидательную тактику. Ведь если долго сидеть у реки, можно увидеть, как проплывает тело твоего врага. Так и займитесь созерцанием реки.

Стрелец ♐
Вам предначертана жесткая конкурентная борьба, но трудолюбие и профессионализм на вашей стороне. Возможен неожиданный финансовый успех.

Козерог ♑
Звезды советуют не рисковать в этом году, а действовать согласно ранее намеченному плану. У вас ведь есть ранее намеченный план?

Водолей ♒
Финансы и товарные потоки так и устремляются в вашу сторону. Год обещает быть благоприятным для новых начинаний.

Рыбы ♓
У рыб вообще всё будет прекрасно в этом году, потому что составитель этого гороскопа - рыбы.

Друзья, мы поздравляем вас с наступающим 2022ым годом! Пусть он будет продуктивным, успешным и денежным для всех. И совершенно неважно, что пишут в гороскопах, ведь вы - кузнецы собственного успеха! Полагайтесь на свои силы, будьте смелыми, упорными, ведь только такие люди крутят нашу землю. С праздником!

17/12/2021

Нам тут передали письмо с просьбой опубликовать. В предновогодней атмосфере волшебства и ожидания чуда мы не могли отказать. Поэтому делимся им, скрестив пальцы и присоединяясь к пожеланию.

Дорогой дедушка Мороз!

Пишет тебе скромный декларант из Подмосковья. Я весь год вёл себя как приличный человек: с клиентами был заботлив и добр, с пониманием относился ко всех их странностям и ни разу не сорвался на крик. Уговаривал руководство и добивался для них отсрочки платежа. Ни разу не проспал на работу за этот год!

Находил с таможней общий язык, добился отмены всех решений о корректировке таможенной стоимости, что они попытались навязать. А сколько грузов я правдами и неправдами повытаскивал с постов в казалось бы патовых ситуациях!

В нерабочее время я тоже был ничего: дарил жене цветы, а детям исправно покупал мороженое, отправлял из своего скромного заработка деньги на благотворительность.

Поэтому могу я тебя попросить о небольшой услуге? Можно мне, пожалуйста, за это сделать так, чтобы таможенный постконтроль исчез раз и навсегда? Чтобы не приходило таможенникам в голову менять коды туда-сюда, требовать с нас оплачивать пошлины за клиента и выносить нам мозг? Ну и вообще хочется, чтобы абсурда в работе стало как-то поменьше. А то, клянусь, в следующем году я тебе буду писать не с рабочего места, а с какого-нибудь рехаба для бывших декларантов.

Тут рядом еще логист сидит, просит узнать, можно ли в твое нерабочее время зафрахтовать твои сани и сколько это будет стоить? Ну так, на всякий пожарный, а то этот год был щедр на логистические сюрпризы.

В общем, если желание получится исполнить, я буду тебе бесконечно благодарен. Ну, а если нет, то давай тогда железную дорогу на пульте управления.

Искренне твой, декларант из Подмосковья.

15/12/2021

Китай временно снижает пошлины на импорт 954 товарных позиций. При этом отменяются льготные пошлины на импорт свинины и части свинцово-кислотных аккумуляторов. Подробнее:

https://www.kvtservice.su/infocenter/26775/

13/12/2021

Вопрос из зала: требуется ли при экспорте товаров, защищенных товарным знаком, разрешение правообладателя?

Отвечаем: фактически тут действует тот же порядок, что и при импорте таких товаров. Если знак внесен в ТРОИС (а если вы чекнете ещё и реестр Роспатента - то вы золото, а не человек), то высока вероятность, что таможня, увидев в ДТ эту торговую марку, запросит разрешение.

Правообладатели реагируют по-разному. Кто-то молчит. Кто-то изумляется: “Какое мне дело до этих несчастных четырех бочек масла? Вывозите, если хотите”. Кто-то готов пойти в суд и судиться за нарушение прав на интеллектуальную собственность. Говорят, российские кондитеры в этом плане очень лютые.

Если на момент регистрации ДТ разрешения правообладателя не будет, таможня вправе приостановить выпуск на 10 дней. В это время она будет пытаться получить от правообладателя какую-то реакцию, руководство к действию: выпускать вас или нет. И тогда ситуация становится похожей на рулетку, где от вас мало что зависит.

Впрочем, знаете, почти каждая ситуация на таможне напоминает рулетку, тут уж не привыкать. Но документами стоит запастись заранее, это ощутимая соломка.

29/11/2021

«Цена на автомобильные перевозки резко пошла вверх после того, как китайцы, имея квоту на въезд в КНР, начали не продавать саму квоту, а экспедировать перевозчиков на нашей стороне и брать заказы в основном не в Россию, а в Европу,— объясняет президент таможенного брокера KBT Юлия Шленская.— Большое плечо перевозки и европейские клиенты им выгоднее, чем поставка в РФ. Теперь, чтобы привезти товар в РФ, нужно купить у китайцев квоту по цене, которая компенсирует их упущенную маржу от несостоявшейся перевозки в Европу по этой квоте».

Российские автоперевозки подорожали на товарах из КНР

23/11/2021

Почему доставка мелких партий товара или частных заказов такая дорогая?

Нас тут спросили, не можем ли мы привезти из Германии комплект резины для мотоцикла. Поскольку сами с физлицами не работаем, порекомендовали обратиться к экспресс-перевозчикам. Говорят, спрашивали, доставка обходится дороже, чем сама резина. Не возьмусь рассуждать, как устроена перевозка у компаний вроде DHL, FedEx и прочих, но могу рассказать про нас.

Если мы говорим про авиадоставку, то минимальный вес партии должен составлять 45 кг. Другие виды доставки - в принципе нижнего края нет, тут сам заказчик оценивает сопоставимость своей маржи и оплаты транспортных расходов.

Расскажу, как выглядит сама доставка, скажем, из Европы, раз уж вопрос был про резину из Германии. А вы представляйте, что на каждом этапе звякают монеты за оплату услуг - экспедитора, водителя, машины, склада, погрузки-разгрузки.

Мы забираем товар со склада отправителя, доставляем на склад консолидации. Это может быть склад в Литве, Германии или Польше: в зависимости от места отгрузки. Далее грузы консолидируются в машину в зависимости от постов таможенного оформления и выходят в одной машине, которая выгружает грузы на таможнях назначения согласно своему маршруту следования.

После таможенного оформления груз может быть вывезен прямиком на склад грузополучателя: как нашими силами, так и самостоятельно грузополучателем или его подрядчиком. Может быть помещен на склад для хранения в течение какого-то срока и последующего вывоза к получателю.

Как правило, если груз большого объёма, имеет смысл провести его оформление без выгрузки из консолидированной машины с довозом в этой же машине до склада грузополучателя по завершении таможенного оформления. Потому как каждая перетарка с одного транспорта в другой стоит денег.

Таким образом выходит, что если нужно доставить всего одну единицу товара, манипуляции и затраты будут практически такими же, как если везти полноценную партию. Да, грузы консолидируются, машина не идет с одним-единственным заказом. Но доставка до консолидационного склада, оформление документов, погрузка в машину, составление маршрута исходя из того, где каждый получатель находится - всё это затраты на каждый отдельный заказ.

Взлет ставок на доставку из Китая привел к тому, что дешевых товаров на прилавках стало существенно меньше, всякой пластиковой ерунды. Потому что доставлять какие-нибудь пищевые контейнеры по ставке 12-16 тыс. - безумие. Сейчас едут только более или менее дорогие и товары, на которые высок спрос.

А к экспресс-перевозчикам выгодно обращаться за доставкой необъемных, легких грузов (автомобильные шины, увы, к ним не относятся). Но увесистые товары дешевле только своей машиной, иных вариантов просто не вижу.

02/11/2021

Автоперевозки между Россией и Европой забуксовали на топливе, тарифах и документах. Дали "Коммерсанту" комментарий о том, что сейчас происходит в автоперевозках, в которых до последнего времени царила какая-никакая стабильность.

Автоперевозки между Россией и Европой забуксовали на топливе, тарифах и документах