Cetățean în Timișoara. Pretențios.

Cetățean în Timișoara. Pretențios. O pagină în care încerc să adun analize critice argumentate ale activității administrației publice din Timișoara. Descriere mai largă. Cine sunt? Ce fac? De ce ?

"Dar e infinit mai igienic să fii conştient şi iritat de scăderile tale, decît să moţăi euforic într-o paralizantă încîntare de sine." - Andrei Pleșu, 26 februarie 2016, articolul "România altfel" publicat în Dilema Veche. Ni se promite titlul de Capitală Europeană a culturii, dar Casa Mühle stă să cadă în indiferența autorităților locale. Ni se tot promite o linie de metrou, dar nici extinderea l

iniei de tramvai către noul mall nu a fost făcută în mod legal. De fapt, nu avem nici măcar o rețea de iluminare publică pe care să ne putem baza deși suntem în primul oraș iluminat electric din această parte a lumii. Poate ar trebui să luăm lucrurile într-o ordine cât de cât coerentă. Să începem prin a ne evalua orașul în mod sincer. Să începem prin a nu mai ascunde gunoiul sub preș. De acolo înainte vom putea începe să și construim ceva coerent. Ipocrizia trebuie să înceteze dacă dorim ca orașul să crească în mod real. Eu voi porni prin a afirma public că împăratul este gol. Cum? Ce aștept de la asta? Alin Ciobanu - https://www.facebook.com/alinmarcel.ciobanu

Născut în Timișoara, sunt “bănățean de primă generație”. Am terminat Facultatea de Construcții și un master în același domeniu. Din 2012 lucrez în Project Management, dar numai pe proiecte din afara țării. Am trăit aproximativ 3 ani în Bruxelles (revenind acasă doar în weekenduri) și vreo 4 luni în Edinburgh (bursă Erasmus). Am văzut vreo 20 de țări, deci pot compara Timișoara cu destule alte locuri.

Îmi place Timișoara, dar cred că se poate și vreau să-mi placă mai mult; Cred că avem destule de învățat de la Alba Iulia, Oradea, Sibiu sau Cluj; când ne simțim ambițioși, putem să ne uităm către Szeged, Ljublijana sau Brugge. Vreau să nu mai merg la Cluj pentru TIFF, Untold, Electric Castle, Jazz in The Park, Jazz in The City, sau la Alba Iulia pentru Festivalul Dilema Veche. Cred că ideile lui Nicolae Robu de a copia Barcelona sau Dubai sunt tâmpite și ne afectează prin risipirea resurselor în direcții nefezabile. Spre exemplu, studiile de fezabilitate pentru metrou sunt bani aruncați până când orașul nu ajunge la 750.000 de locuitori; cel mult, putem lua în considerare implementarea în PUG a unor puncte în care se interzic construcțiile pentru a avea loc pentru stații de metrou peste câteva zeci de ani. Ateu. Suporter ASU Politehnica. Fost membru (nu neapărat activ) al M10 (Asociația și Partidul) și USR (demisionar din primul, exclus din al II-lea). De câțiva ani încerc să devin un “bun cetățean”. Urmăresc activitatea autorităților locale și încerc să le trag de mânecă atunci când fac tâmpenii. Mi-am spamat prietenii de pe Facebook cu prea multe articole care nu îi interesează, așa că mi s-a sugerat să fac o pagină de Facebook dedicată acestui subiect. Ajută și la arhivarea a tâmpeniilor făcute de autorități. Ulterior am constatat că Nicolae Robu (și autoritățile în general) reacționează atunci când un subiect riscă să-l afecteze dpdv electoral, așa că acolo tot încerc să lovesc. Până acum am avut un succes limitat. Totuși, am primit reacții când am arătat că:
• Pavajul din centru se mișcă
• Poliția Locală parchează aiurea
• În Muzeul de Artă se organizează petreceri nepotrivite etc.
Încerc să merg mai departe, dar lucrând singur resursele sunt limitate. Am ales să mă concentrez pe Primărie și implicit, pe Nicolae Robu strict pentru că am resurse limitate, iar Robu s-a întâmplat să fie primar atunci când m-am apucat. Totuși, mi-ar place să extind activitatea către Consiliul Județean și alte localități din Timiș. Momentan nu prea pot. De ce? Pe scurt, pentru că presa locală face PR, nu presă. Aș putea fi mai elegant în exprimare, dar nu cred că e nevoie. Mă refer aici și la PressAlert și relația lor cu Robu; îi atacă, dar doar în mod superficial – n-au făcut nici o anchetă jurnalistică serioasă. Nici măcar una. Printre subiectele pe care le-aș vrea analizate:
• Lipsa sancțiunilor pentru constructori în cazul întârzierilor la proiectele: pasajul Michelangelo, reabilitarea centrului istoric, reabilitarea malurilor Begăi, Trafic Management, pasajele Jiul și Popa Șapcă etc.
• Câștigarea reabilitării centrului de către Romprest, o firmă al cărei patron e acuzat de contracte ilegale cu un alt primar PNL
• Benzinăria din Modern făcută de amicul primarului
• Milioanele de euro date pentru întreținerea spațiilor verzi
• Mercedesul lui Robu
• Reabilitarea tramvaielor Armonia

Doresc să-mi revizuiesc poziția cu privire la Presa Locală, dar o voi face doar după ce voi vedea ceva anchete de tipul celor de la Centrul de Investigații Media sau Rise Project. Urmărind ce se întâmplă prin oraș. Cer informații pe Legea 544, le analizez și apoi, dacă găsesc ceva de interes, public informația pe Facebook în speranța că vor reacționa cetățenii orașului și autoritățile vor fi obligate să ia măsuri. (Remarc aici reacția profesionistă a lui Grindeanu în cazul scandalului de la Muzeul de Artă). Pentru mine este esențială convingerea că neseriozitatea și corupția autorităților locale nu este o fatalitate geografică și/sau istorică, ci este rezultatul direct al neimplicării cetățenilor de rând în spațiul public. Noi nu-i întrebăm nimic, deci ei se limitează la a se face că lucrează pentru noi. Dacă reabilitarea centrului istoric din Oradea s-a putut face excelent, se putea și la noi. Dacă Sibiul este un excelent exemplu de bun simț în spațiul public, se poate și la noi. Dacă se circulă civilizat în Brașov, se poate și la noi. Dacă Alba Iulia strânge X turiști, noi putem strânge de cel puțin 4 ori mai mult și fără a fi Capitală Europeană a Culturii. Dacă-n Oradea s-au putut reabilita cu bani publici vreo 3 clădiri istorice mari (Palatul Vulturul Negru, Sinagoga, Palatul Justiției), se putea face ceva și la noi (Lloyd, Castelul Huniazilor, Sinagoga din Fabric). Pentru a merge mai departe mă gândesc să fac un ONG în care să strâng mai mulți oameni cu asemenea interese, să strângem finanțare și să ducem analizele un pas înainte. Ce aștept în urma eforturilor mele? Ca obiectiv de etapă, sper să apară anchete jurnalistice pe activitatea autorităților locale. Ca scop final, sper să schimb puțin obiceiul de a ne concentra doar pe spațiul nostru privat. E o tendință prezentă în multe țări și probabil că la noi acest fenomen este accentuat și de faptul că încă ne revenim după 50 de ani de comunism în care toate lumea dorea să evite atenția autorităților de frica unor posibile repercursiuni, dar cred că e timpul să înțelegem că jumătate din banii pe care-i câștigăm îi ia statul prin diferite taxe și impozite, deci ar cam fi timpul să le și cerem să ne ofere bunuri și servicii publice la valoarea taxelor pe care le plătim. Ca termen de referință: timișoreanul de rând (numărând aici și copiii & pensionarii) plătește către PMT (direct și indirect) peste 1000 de euro / an.

11/06/2026

După aproape patru decenii de la prăbușirea regimului comunist, una dintre cele mai întunecate și mai puțin cunoscute fețe ale aparatului represiv al Securității este scoasă la lumină. Imagini filmate în timpul interogatoriilor, înregistrări operative realizate în celule și obiecte o...

Erau unii pe aici care susțineau că Dominic Fritz e corect, că respectă legea, că nu face abuzuri, că nu e hoț.Vă rog, e...
10/06/2026

Erau unii pe aici care susțineau că Dominic Fritz e corect, că respectă legea, că nu face abuzuri, că nu e hoț.

Vă rog, explicați: 《Dacă, însă, primăria a depus chiar în 2 decembrie 2025 cererea de chemare în judecată, atunci este foarte posibil ca instanța să respingă acțiunea ca fiind prescrisă, în condițiile în care termenul de prescripție de 3 ani prevăzut de Codul Civil (art. 2517) în cazul “obligației de a face” s-a împlinit în 28 noiembrie 2025, adică la fix trei ani de la pronunțarea sentinței definitive în speța de pe Rapsodiei 13.》

Dacă Dominic nu e hoț / corupt / abuziv, de ce i-a luat mai mult de 3 ani pentru a face chemarea în judecată?

Administrația Fritz a dat-o în judecată pe fosta consilieră locală USR Aida Szilagyi

Cum ziceam, suveraniști
09/06/2026

Cum ziceam, suveraniști

Unul dintre hoții tezaurului românesc de la muzeul din Olanda și-a deschis magazin online și vinde, din închisoare, tricouri cu coiful dacic

Discuția publică despre vestimentație și alte aspecte vizibile dintre Dominic Fritz și Alfred Simonis mi-a amintit de pr...
09/06/2026

Discuția publică despre vestimentație și alte aspecte vizibile dintre Dominic Fritz și Alfred Simonis mi-a amintit de primul meu șef occidental.

American pe la vreo 60 și ceva de ani, absolut nimic din aspectul lui nu trăda poziția sa profesională. Tipul avea aspect de "bunic" și atât. Tuns, cu cărare pe lateral, curat, mereu în blugi și cămașă, dar nici un bran nu era vizibil pe vestimentația sa. În 4 ani când am lucrat în același birou, niciodată nu l-am văzut îmbrăcat în ceva strident, purtând un ceas scump sau alte bijuterii exagerate. Venea la birou cu un Opel care nu cred că valora mai mult de 2000 de euro, cu aspect de mașină luată la mâna a II-a.

Tipul era șeful biroului european de investiții al unei corporații americane, conducea o echipă de vreo 70 de ingineri și gestiona bugete care variau între 500 de milioane și 2 miliarde de dolari pe an.

Și ca să ne fie clar, omul avea și obiceiuri costisitoare. Mergea în concedii exotice, juca golf în cluburi exclusiviste în care se organizau competiții oficiale, mergea frecvent la meciurile importante de rugby, își creștea copilul pentru a deveni jucător profesionist de golf (cu antrenamente individuale de câteva ori pe săptămână, era și în lotul de juniori al Belgiei), și locuia într-o casă de pe Avenue de Tervueren (bulevardul din Bruxelles care dă în Arcul de Triumf din capitala Belgiei). Dar nimic din aceste comportamente de consum nu era menit să-i dea importanță falsă.

Pentru că tipul nu era un cocalar.

Later edit, via Times New Roman, într-un articol dedicat lui Simonis:

"Merge adesea în patru labe ca să poată purta două perechi de pantofi Louboutin în acelaşi timp;

Are prestanţă chiar şi când stă în avionul Nordis cu un ţăran din Buzău care râgâie şi sparge seminţe;"

https://www.timesnewroman.ro/7lucruri/7-lucruri-care-arata-cat-de-elegant-e-alfred-simonis/

Later edit 2: pe un șantier mai mare din Polonia, a venit în vizită președintele Poloniei și un vicepreședinte Amazon. Nici unul nu avea ceas supradimensionat sau auriu, pantofi roșii, bijuterii vizibile sau alte asemenea extravaganțe demne de anul 1700.

Vă mai amintiți declarația lui Alfred Simonis despre 'componenta sa de antreprenor'? No, antreprenor dinăsta să tot fii....
09/06/2026

Vă mai amintiți declarația lui Alfred Simonis despre 'componenta sa de antreprenor'? No, antreprenor dinăsta să tot fii.

《Un lider local PSD, prieten cu Simonis, a bătut un afacerist și i-a luat 50 de mașini. „Poliția a protejat hoții”

Politicul reglementează, autorizează și colectează bani din transportul alternativ. În 2023, când a lucrat în Parlament, liderul local PSD Răzvan Popeți a ajuns co-administrator al unei companii de închiriat mașini, împreună cu un afacerist din Germania. Popeți folosea autoturismele pentru ridesharing pe firmele sale. Din 2025, proprietarul neamț încearcă să-și recupereze mașinile și acuză autoritățile române că tărăgănează cazul.

Germanul Kai Kipka a deschis în 2023 o sucursală a afacerii sale în Timiș și l-a numit pe Răzvan Popeți co-administrator. Acesta s-a recomandat ca apropiat al lui Alfred Simonis și al șefului ARR, Cristian Anton, prins anul acesta cu bani în cutii de pantofi.

El s-a prezentat cu o poză dintr-un birou în care erau fotografiați și PSD-iștii Rafila și Simonis.

Tot în 2023, Popeți a ajuns lider al organizației locale PSD Săcălaz și angajat al unui birou parlamentar. Soția sa a ajuns și ea în Parlament, colaboratoare a lui Alfred Simonis, șef al Camerei Deputaților între 2023 și 2024 și prietenul din copilărie al lui Popeți. Simonis recunoaște prietenia, dar spune că situația lui Popeți „nu e treaba mea”.

„(n.r. Popeți) mi-a vorbit despre posibilități speciale, cunoscându-l pe șeful ARR” - Kai Kipka, afacerist german

Anton și Simonis sunt doi dintre PSD-iștii care au ocupat poziții-cheie în Ministerul Transporturilor sau în instituții subordonate. În afară de ei, Sorin Grindeanu a fost ministru (2021-2025), consiliat chiar de Anton. Simonis și fratele său au avut poziții de conducere la Aeroportul din Timișoara, iar cel din urmă a fost în CA-urile CFR Călători sau CN Aeroporturi București (2019-2020).

În martie 2024, Popeți a fost scos din firmă, după ce germanul s-a prins că-i folosește mașinile pentru ridesharing pe firme fondate fără știința sa, autorizate pentru Uber și Bolt de ARR. Până azi, Kai Kipka n-a mai reușit să le ia înapoi, în ciuda a șase plângeri penale la Poliție, DIICOT și Parchet.

În încercările sale de a recupera plăcuțele mașinilor, a fost bătut în trafic. Popeți a primit ordin de protecție și brățară electronică. Poliția nu a răspuns ce se întâmplă în acest caz, nici la acuzațiile lui Kai Kipka, printre care că au fost eliberate duplicate pentru plăcuțe de înmatriculare.

Popeți și-a cedat firmele de ridesharing imediat după ultima plângere penală, în septembrie 2025, dar își continuă activitatea. „Sunt o persoană privată și nu am de ce să dau explicații pentru afacerile mele”, a spus pentru Snoop.

Snoop vă prezintă azi cm politicienii locali colectează banii din ridesharing. În episodul doi, vă vom arăta cm legislația e propusă de parlamentari din același partid, fiind lăsată în lege exact portița care permite evaziunea fiscală, iar schemele din acest episod sunt replicate la nivel național.

Citește investigația pe Snoop și vezi investigația video pe YouTube.》

https://www.facebook.com/share/192daTBCrn/

Un lider local PSD, prieten cu Simonis, a bătut un afacerist și i-a luat 50 de mașini. „Poliția a protejat hoții”

Politicul reglementează, autorizează și colectează bani din transportul alternativ. În 2023, când a lucrat în Parlament, liderul local PSD Răzvan Popeți a ajuns co-administrator al unei companii de închiriat mașini, împreună cu un afacerist din Germania. Popeți folosea autoturismele pentru ridesharing pe firmele sale. Din 2025, proprietarul neamț încearcă să-și recupereze mașinile și acuză autoritățile române că tărăgănează cazul.

Germanul Kai Kipka a deschis în 2023 o sucursală a afacerii sale în Timiș și l-a numit pe Răzvan Popeți co-administrator. Acesta s-a recomandat ca apropiat al lui Alfred Simonis și al șefului ARR, Cristian Anton, prins anul acesta cu bani în cutii de pantofi.

El s-a prezentat cu o poză dintr-un birou în care erau fotografiați și PSD-iștii Rafila și Simonis.

Tot în 2023, Popeți a ajuns lider al organizației locale PSD Săcălaz și angajat al unui birou parlamentar. Soția sa a ajuns și ea în Parlament, colaboratoare a lui Alfred Simonis, șef al Camerei Deputaților între 2023 și 2024 și prietenul din copilărie al lui Popeți. Simonis recunoaște prietenia, dar spune că situația lui Popeți „nu e treaba mea”.

„(n.r. Popeți) mi-a vorbit despre posibilități speciale, cunoscându-l pe șeful ARR” - Kai Kipka, afacerist german

Anton și Simonis sunt doi dintre PSD-iștii care au ocupat poziții-cheie în Ministerul Transporturilor sau în instituții subordonate. În afară de ei, Sorin Grindeanu a fost ministru (2021-2025), consiliat chiar de Anton. Simonis și fratele său au avut poziții de conducere la Aeroportul din Timișoara, iar cel din urmă a fost în CA-urile CFR Călători sau CN Aeroporturi București (2019-2020).

În martie 2024, Popeți a fost scos din firmă, după ce germanul s-a prins că-i folosește mașinile pentru ridesharing pe firme fondate fără știința sa, autorizate pentru Uber și Bolt de ARR. Până azi, Kai Kipka n-a mai reușit să le ia înapoi, în ciuda a șase plângeri penale la Poliție, DIICOT și Parchet.

În încercările sale de a recupera plăcuțele mașinilor, a fost bătut în trafic. Popeți a primit ordin de protecție și brățară electronică. Poliția nu a răspuns ce se întâmplă în acest caz, nici la acuzațiile lui Kai Kipka, printre care că au fost eliberate duplicate pentru plăcuțe de înmatriculare.

Popeți și-a cedat firmele de ridesharing imediat după ultima plângere penală, în septembrie 2025, dar își continuă activitatea. „Sunt o persoană privată și nu am de ce să dau explicații pentru afacerile mele”, a spus pentru Snoop.

Snoop vă prezintă azi cm politicienii locali colectează banii din ridesharing. În episodul doi, vă vom arăta cm legislația e propusă de parlamentari din același partid, fiind lăsată în lege exact portița care permite evaziunea fiscală, iar schemele din acest episod sunt replicate la nivel național.

Citește investigația pe Snoop și vezi investigația video pe YouTube.

08/06/2026

După 3 ani de la preluarea ștrandului, Primăria Municipiului Timișoara se laudă că a terminat Tema de Proiectare. În acest ritm, redeschiderea este programată prin anul 2040-2045. Aproximativ.

Tablou electric de distribuție în "al II-lea centru al Timișoarei". Dacă pune cineva mâna unde nu-i voie, moare de câtev...
08/06/2026

Tablou electric de distribuție în "al II-lea centru al Timișoarei". Dacă pune cineva mâna unde nu-i voie, moare de câteva ori.

08/06/2026

Dincolo de paralelele stupide cu îmbrăcămintea USRiștilor și pietrele lui Ciuhandu, lui Simonis i-ar fi fost complicat să faci asemenea afirmații dacă timișorenii ar fi fost încântați de cât de ordonat este orașul.

În acest sens, un excelent exemplu este tolerarea nesimțirii absolute a constructorului de pe proiectul "Traseul Revoluției", la vreo două luni de la expirarea termenului de execuție din contract, termen care oricum era nesimțit de lung în raport cu lucrările incluse în proiect.

Un termen de două luni de pregătire și o lună de execuție în teren ar fi fost arhisuficient, cu un management decent dinspre Primăria Municipiului Timișoara, dar în realitate avem 14 luni de șantier, deranj și mizerie, și cu un rezultat foarte prost dpdv calitativ. Și extrem de scump. Incredibil de scump. Absolut nesimțit de scump.

3000 de euro / mp, în condițiile în care reabilitarea Centrului (inclusiv infrastructura din pământ) ne-a costat 320 de euro / mp.

05/06/2026

Dacă vă întrebați de ce Primăria Municipiului Timișoara nu mai transmite live discuțiile cu cetățenii, vedeți aici cm au loc discuțiile în aceste zile, pozițiile pe care sunt cetățenii, respectiv cele pe care stă conducerea politică a orașului.

Subliniez că eu NU mă opun prpunerilor din PUZ. Doar subliniez că politica pumnului în gură și a simplei MIMĂRI a dezbaterilor publice duce în mod inevitabil la asemenea conflicte. Și se va vedea la vot.

https://www.facebook.com/share/v/191hQgysxw/

Address

Timisoara
300297

Telephone

+40736891236

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Cetățean în Timișoara. Pretențios. posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share