30/08/2026
Sfatul Politiei Romane care a impartit tara in doua. Dar oare..chiar asa o fi?
Intr-un comunicat postat acum o luna pe pagina oficiala, un reprezentant al Poltiei Romane aduce in discutie conduita soferilor la intrarea in sensul giratoriu, mai precis sustine acesta ca nu ar trebui sa se semnalizeze la intrarea in sens.
Sunt doar partial de acord cu aceste sustineri ale agentului din videoclipul de mai jos dar cu unele nuantari si va explic de ce.
In ultima vreme am avut si cateva spete fix pe acest subiect, sensul giratoriu. Pe cat de simple ar parea lucrurile in teorie , pe atat de complicate ajung sa fie cand speta ta ajunge in fata unui complet de judecata, atunci cand tu esti cel care a fost sanctionat si ai contestat procesul-verbal de constatare a contraventiei.
Comunicatul Politiei Romane se refera mai mult la conduita ce ar trebui respectata de soferi la intrare in sensul giratoriu si vine cu putine lamuriri. Problemele apar in interiorul sensului giratoriu si la parasirea acestuia.
Sunt o gramada de postari pe internet cu privire mai degraba la aspecte teoretice, insa nimeni nu-ti explica de ce va tine cont o instanta de judecata in cazul in care ai comis sau ai fost victima unui astfel de incident in trafic.
Aici lucrurile devin un pic mai complicate pentru ca instanta de judecata va analiza speta nu doar prin prisma unei singure reguli de circulatie incalcate, ci un intreg ansamblu de reguli va fi analizat, printre care bineinteles si regula semnalizarii corecte in interiorul si la parasirea sensului giratoriu. Unele sensuri sunt monitorizate cu ajutorul camerelor video si va usura munca instantei de judecata. De asta e important inca de la intrarea in sensul giratoriu sa fi precaut.
Mai inainte de toate sa vedem ce spune legislatia : Astfel, in primul rand verificam Regulamentul de aplicare a Codului Rutier, continut de HG 1391/2006, care a fost modificat la 17. 02. 2023 prin HG 130/2023.
Aceasta Hotarare 130/2023 a adus mai multe schimbari, printre altele si unele legate de regulile de circulatie aplicabile in cazul intersectiilor cu sens giratoriu, avand in vedere tocmai dificultatile de ordin practic generate ca urmare a interpretarii neunitare a dispozitiilor legale privind circulatia in sensul giratoriu.
Astfel, Regulamentul stabileste acum ca, intersectia cu sens giratoriu reprezinta ,,o intersectie dirijata, semnalizata ca atare, prevazuta cu una sau mai multe benzi de circulatie, in care circulatia se desfasoara intr-o singura directie in jurul unei zone centrale’’ (art. 2 punct 41).
Apoi, actul normativ stabileste ca, ,,in cazul intersectiilor cu sens giratoriu, conducatorii de vehicule trebuie sa respecte regulile privind circulatia pe benzi, avand obligatia sa semnalizeze din timp parasirea intersectiei si sa se asigure ca o pot face fara sa peturbe circulatia sau sa puna in pericol siguranta celorlanti participanti la trafic’’ (art. 107 alin. 11).
In practica asta inseamna ca instanta va analiza:
-daca sensul giratoriu este prevazut cu una sau mai multe benzi de circulatie. In cazul in care exista mai multe benzi de circulatie atunci conducatorul trebuie sa respecte aceleasi reguli ca pe orice drum drept, respectiv sa se asigure la schimbarea benzii si obligatoriu sa semnalizeze aceasta manevra. Incalcarea acestei reguli produce in practica cele mai multe incidente in interiorul sensului intrucat asa cm am specificat mai sus, este vorba de un ansamblu de reguli care au fost incalcate, nefiind suficient ca instanta sa analizeze culpa fiecaruia doar in baza regulii celui care intra primul in intersectie.
Unii conducatori au impresia ca daca au intrat primii in sensul giratoriu vor face apoi tot ce doresc pentru ca au prioritate, mai precis ,,taie'' toate benzile pana parasesc sensul giratoriu fara sa semnalizeze si fara sa se asigure. Aici problemele apar in sensurile giratorii mari unde soferii intra in sens in acelasi timp, continua sa circule paralel apoi cel de pe banda 2 (cea din interiorul sensului) se hotaraste sa paraseasca intersectia fara sa se asigure ca pe banda 1 (cea din dreapta lui) sunt autoturisme si fara sa semnalizeze schimbarea benzii de mers. In cazul in care pe banda 1 de mers circula alt autoturism care isi continua mersul in sensul giratoriu atunci conducatorul de pe banda 2 trebuie sa ii acorde priopritate si apoi sa paraseasca intersectia.
Traseul ideal ar fi ca cel care nu vireaza imediat la dreapta sa circule pe banda 1 pana in dreptul arterei pe care intentioneaza sa iasa din sens si sa semnalizeze dreapta.
- in cazul in care la dosar exista si proba video atunci instanta va analiza si regula general valabila ca in orice intersectie dirijata, respectiv conducatorul in loc sa reduca viteza, acesta accelereaza, manevra interzisa. Unii soferi accelereaza la intrarea in sensul giratoriu avand impresia ca asa isi castiga prioritatea fata de ceilalti care urmeaza sa intre in sens, cand de fapt au ,,castigat'' o culpa comuna.
- si nu in ultimul rand instanta va analiza pe cat este posibil intentia fiecarui participant la trafic implicat in coliziune, inclusiv daca acesta a semnalizat inainte de intrarea in sensul giratoriu si ce anume a semnalizat.
Se observa din dispozitiile legii ca aceasta nu prevede intradevar obligatia conducatorului auto de a semnaliza inainte sa intre in sensul giratoriu. Din acest punct de vedere, afirmatiile agentului de politie din video de mai jos sunt corecte, nu este obligatoriu sa semnalizezi la intrarea in sens.
Se pot distinge insa mai multe situatii iar instanta va tine cont in aprecierea fiecarei culpe, daca este cazul, respectiv:
- cel care intra in sens are intentia de a intoarce si semnalizeaza stanga , circula in continuare in sensul giratoriu si apoi in dreptul arterei pe care urmeaza sa paraseasca sensul, semnalizeaza dreapta. In acest caz dpdv legal e ok. In unele intersectii e chiar indicat sa faci asta, mai ales in cele aglomerate si la ore de varf.
-cel care semnalizeaza stanga doar pentru ca intra in sensul giratoriu, cu toate ca iese la prima iesire prin dreapta. Niciodata nu i-am inteles, mai mult incurca intrucat ii tine pe loc si pe cei care intentioneaza sa intre in sens.
-cel care indiferent de situatie nu semnalizeaza nimic, din punctul meu de vedere este cel mai periculos. Ii deruteaza pe toti, mai ales daca circula si cu viteza.
Simpificand la maxim cam acestea ar fi regulile generale. Bineinteles mai sunt si alte aspecte de care instanta de judecata va tine seama in functie de particularitatea fiecarui sens giratoriu.
Dar asta nu inseamna ca intotdeauna vom convinge instanta de judecata cu argumentele noastre, de asta e bine sa nu ajungem la tribunal. Am discutat o speta cu 3 persoane, amici de ai mei, lucratori de politie si toti, in urma vizionarii filmarii care era depusa la dosar au interpretat la fel ca mine, numai ca am pierdut in apel. Apreciez ca instanta a avut o zi mai proasta, cu o motivare superficiala, neconvingatoare, etc., pentru ca in continuare trebuie sa avem incredere in justitie. E ca atunci cand citesti o carte proasta, asta nu inseamna ca s-a dus literatura pe rapa la vale.....
