06/03/2026
🚗 Nowe przestępstwo „piractwa drogowego” – art. 178d k.k. 🚗
29 stycznia 2026 r. weszła w życie nowelizacja Kodeksu karnego wprowadzająca art. 178d k.k., penalizujący tzw. „piractwo drogowe”
Zgodnie z brzmieniem przepisu, odpowiedzialności karnej (od 3 miesięcy do 5 lat pozbawienia wolności) podlega ten, kto łącznie:
✅rażąco przekracza prędkość,
✅ rażąco narusza zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym,
✅ naraża człowieka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia albo ciężkiego (art. 156 § 1 k.k.) lub średniego (art. 157 § 1 k.k.) uszczerbku na zdrowiu
⚖️ Kluczowy problem: „rażąco”
To klauzula ocenna – oznacza coś oczywistego, ewidentnego. Tylko: oczywiste dla kogo? Kierowcy? Policjanta? Sądu?
W pierwotnym projekcie przewidywano sztywne progi (np. przekroczenie prędkości o połowę lub dwukrotnie), z których potem zrezygnowano.
Mimo wszystko obecne brzmienie w dalszym ciągu pozostawia bardzo szerokie pole uznania.
W praktyce odpowiedzialność może zależeć bardziej od oceny organów ścigania i sądu niż od jednoznacznych kryteriów.
🚨 „Rażące naruszenie zasad bezpieczeństwa”
Przepis mówi o „zasadach”, czyli należałoby uznać, że konieczne jest naruszenie więcej niż jednej reguły.
Nie ma jednak pewności, czy sądy nie uznają, że wystarczy naruszenie jednej, jeśli będzie „rażące”.
W uzasadnieniu projektu wskazywano m.in.:
✅ ignorowanie znaków 🚫
✅ częste, nieuzasadnione zmiany pasa 🔄
✅ jazdę pojazdem stwarzającym zagrożenie techniczne 🔧
Katalog jest otwarty. Znaczenie mogą mieć: natężenie ruchu, pogoda 🌧️, pora dnia 🌙 czy stan techniczny pojazdu.
📌 Problem konstytucyjny?
Prawo karne powinno być precyzyjne – obywatel musi wiedzieć, jakie zachowanie jest przestępstwem. Podwójne użycie klauzuli „rażąco” powoduje, że granice odpowiedzialności są nieostre.
Prawo karne musi być jednocześnie elastyczne i precyzyjne. W obecnym brzmieniu art. 178d k.k. może mieć bardzo szeroki – i nie w pełni przewidywalny – zakres zastosowania.
To przepis, który dopiero orzecznictwo wypełni realną treścią. ⚖️