17/05/2026
🚗💥 Wrak wart więcej… tylko w komputerze ubezpieczyciela?
To jedna z najczęstszych sytuacji, z jakimi zgłaszają się do nas poszkodowani po szkodzie całkowitej.
Schemat likwidacji tego typu szkody przez wygląda podobnie:
👉 ubezpieczyciel zaniża wartość auta sprzed szkody,
👉 jednocześnie zawyża wartość wraku,
👉 a ponieważ odszkodowanie to różnica między wartością pojazdu i wartością wraku to finalnie wypłacone odszkodowanie jest dużo niższe niż powinno.
W sprawie w szkody całkowitej, z którą zgłosił się do Nas klient, (Sygnatura akt I C 851/22) wartość pojazdu przed szkodą została zaniżona m.in. przez: ❌pominięcie wyposażenia dodatkowego...
oraz zastosowano niezasadnie korekty
❌ za „pochodzenie pojazdu”
i
❌ z tytułu regionalnej sytuacji rynkowej.
Ale najciekawsze było coś innego.
📌 Ubezpieczyciel wycenił wrak na kwotę, za którą… realnie nie dało się go sprzedać.
Poszkodowany wielokrotnie prosił o wskazanie konkretnego oferenta, który odkupi pojazd za wyliczoną wartość.
Mimo wielu miesięcy oczekiwania — żadnego oferenta nie wskazano.
Co zrobił poszkodowany?
👉 sprzedał wrak za najwyższą realną ofertę dostępną na rynku, żeby ograniczyć dalsze koszty parkingu i utraty wartości pojazdu.
I tutaj pojawił się problem.
Ubezpieczyciel nadal próbował rozliczać szkodę według „wartości z programu”, a nie rzeczywistej ceny rynkowej pozostałości uszkodzone auta.
⚖️ Dopiero postępowanie sądowe i opinia biegłego potwierdziły coś bardzo ważnego:
❗ Realną wartość wraku weryfikuje rynek, a nie wyliczenie w systemie kosztorysowym ubezpieczyciela.
To ogromnie ważne dla każdego poszkodowanego po szkodzie całkowitej.
Jeżeli:
❌ nie możesz sprzedać wraku za kwotę z wyceny,
❌ ubezpieczyciel nie wskazuje oferenta,
❌ wartość auta przed szkodą została zaniżona,
to wcale nie oznacza, że decyzja ubezpieczyciela jest prawidłowa.
📞 Masz podobny problem?
Sprawdź swoją wycenę zanim zaakceptujesz stratę.
ASAP Paweł Gołąb
✉️ [email protected]
📱 608 116 561
🌐 www.asap.szczecin.pl
