Юрий Брант - адвокат по транспортному законодательству

05/02/2026

С 8.2.26 ВСЕ ИЗРАИЛЬСКИЕ ВОДИТЕЛИ ОСТАНУТСЯ БЕЗ "ПРАВ".
И это не шутка. Только речь идёт не о водительских правах, а о правах гражданских.
С 8.2.26 вступает в силу транспортная реформа "Положение об административных нарушениях правил дорожного движения и порядок рассмотрения дел в административном суде по делам о нарушениях правил дорожного движения".
Итак: - Мы ехали, ехали и наконец приехали !!!
С подачи министерства юстиции и министерства транспорта, а так же нынешнего правительства ( закон был принят в 3-х чтениях Кнессетом), произошла "революция". Государственные структуры, состоящие из полиции, минфина, минтранспорта смогли убедить нынешних законодателей в том, что они очень много работают и не справляются с потоком апелляций водителей, желающих опротестовать полученный им штраф от полиции в дорожно - транспортном суде, который рассматривает данные судопроизводства в соответствии с уголовным порядком проведения судебного процесса. То есть у любого водителя до вступления нового закона было право подать апелляцию в транспортный суд, вызвать полицейского на перекрестный допрос, вызвать и допросить специалистов связанных с различными вспомогательными приборами, определяющими нарушение правил дорожного движения. Результатом этого были многочисленные оправдательные приговоры вплоть до признания ошибок и даже подтасовок со стороны полицейских. Что поделать - они тоже люди и могут ошибаться.
После принятия нового закона - процесс подачи аппеляций становится АДМИНИСТРАТИВНЫМ.
То есть вызвать на допрос полицейского, либо специалиста от полиции стало невозможным. Всё, что остается израильскому водителю, считающему, что получил штраф незаконно, обратиться в письменном виде по интернету в так называемый административный суд, где специально назначенный "даян" и даже не судья, в письменном виде красиво ему ответит отказом.
Всё !!!
Полицейский становится Богом, судьёй и палачём в одном лице. Опротестовать его решение о штрафе - НЕВОЗМОЖНО.
Всё, что он опишет и "сошьёт" - опротестовать либо доказать обратное будет уже нельзя. Вот такая у нас теперь местечковая Демократия !!!
Остается только поздравить все государственные службы с разгрузкой. Теперь можно делать больше перерывов, пить чаще кофе и жизнь для вас станет более беззаботной.
А как же эллементарные права граждан? Как им быть чтобы доказать свою невиновность? Ответа на этот вопрос в данный момент нет ни у кого.
Итак:
С 8.2.26 все полицейские штрафы до 500 шек оспорить в транспортном суде уже нельзя. А с 8.2026 невозможно будет подавать аппеляцию в дорожно транспортный суд по всем остальным имеющимся штрафам.
Кстати штрафные баллы за эти штрафы остались прежними, итогом чего станет многочисленные лишения прав водителей, которые в результате этих перемен наберут 36 штрафных баллов и в итоге будут ездить во время лишения водительских прав, что естественно создаст кучу работы полиции, прокуратуре и транспортным судам. Но это потом. Об этом сильные мира сего пока не задумываются. Им на дальний период думать не нужно. Их к тому времени либо переизберут, либо уволят или отправят на пенсию.
И последнее - для тех кто думает, что так этим водителям- нарушителям и нужно. Мол поделом и нечего нарушать. Всё может быть и правильно, но пока это не коснется лично вас. Пока вы остановившись на знак стоп 🛑 вдруг не получите штраф от полицейского за то, что не остановились. Пока не получите от него же штраф за проезд на красный свет сфетофора, хотя вы отчетливо уверены, что проехали на зелёный, а полицейский либо спутал вас с другим автомобилем или смотрел вообще на другой светофор или ещё хуже - всё выдумал, что тоже случалось.
На данный момент делать нечего - Закон, есть Закон. Хотя за Державу мне почему то обидно 😢
Юрий Брант - адвокат по транспортному законодательству.

19/01/2026

ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЯ — УЧАСТНИКА ДТП
Ввиду участившихся в последнее время случаев, когда водители транспортных средств по своему незнанию совершают непростительные ошибки, которые в дальнейшем приводят их на скамью подсудимых, к длительному лишению прав, а так же к тюремному заключению, я считаю своим долгом напомнить всем читателям параграфы 144, 145 и 146 из поправок транспортного законодательства.

В авариях с пострадавшими:
1. Немедленно остановить автомобиль на месте происшествия. Сдвигать автомобиль с места аварии только с разрешения полицейского;
2. Оказать пострадавшему в аварии подобающую помощь:
* обеспечить безопасность пострадавшего и предотвратить нанесение ему дополнительного ущерба;
* оказать пострадавшему первую медицинскую помощь соответственно вашим знаниям;
* вызвать на место происшествия спасательные службы (полицию, скорую помощь и спасателей);
* оставаться на месте аварии до прибытия спасательных служб;
* в тех местах, где нет возможности для прибытия скорой помощи, водитель обязан обеспечить перевозку пострадавшего до ближайщего пункта скорой медицинской помощи;
3. Предоставить полицейскому либо пострадавшему, либо другому водителю или пассажиру транспортного средства, замешанному в этой аварии, ваши личные данные и место жительства, номер водительского удостоверения и паспорт автомобиля, замешанного в аварии, включая данные хозяина транспортного средства и его адрес. По требованию второй стороны водитель обязан предоставить своё водительское удостоверение, страховой полис и свой паспорт и дать возможность второй стороне переписать все фигурирующие там данные;
4. При первой же возможности сообщить об аварии, используя имеющиеся для этого мобильные средства, в ближайший полицейский участок, назвав при этом своё имя, адрес, место аварии, данные пострадавшего и место его транспортировки после аварии.

В авариях без пострадавших :
1. Водитель транспортного средсва, совершившего аварию, в которой был приченён ущерб другому транспортному средству или недвижимости, обязан предоставить водителю другого транспортного средства либо владельцу недвижимости, пострадавшей в аварии, либо лицу ответственному за эту недвижимость, либо полицейскому, прибывшему на место, все свои личные данные и место проживания. По требованию второй стороны водитель обязан предоставить своё водительское удостоверение, страховой полис, свой паспорт и дать возможность второй стороне переписать все фигурирующие там данные;
2. Если транспортные средста, участвовашие в аварии, мешают движению на трассе, водители транспортных средств обязаны сдвинуть их на обочину и только после этого обмениваться своими данными;
3. Если владелец повреждённого автомобиля либо недвижимости не находится на месте аварии, то водитель транспортного средства обязан оставить на видном месте письменное сообщение со всеми своими данными и в течение 24 часов явиться на ближайший к месту аварии полицейский участок для дачи показаний.

Водитель, проезжающий мимо дорожно-транспортного происшествия, в котором есть пострадавшие, обязан остановиться для оказания помощи пострадавшему и для обеспечения прибытия на место всех служб спасения.

Юрий Брант — адвокат по дорожно транспортному праву

02/12/2025

ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТНОГО РЕЖИМА НА ДОРОГАХ ИЗРАИЛЯ

Одним из наиболее распространенных транспортных нарушений в Израиле является превышение допустимой скорости. Нет водителей, которые никогда не превышали скорость, делая это намеренно или нет, из-за того, что опаздывали или просто не хотели проводить много времени в дороге. Ну и, конечно же, никому не чуждо желание прокатиться с ветерком в надежде на то, что его не поймают.

Не зря законодатель устанавливает максимальный предел скорости движения по той или иной трассе. Определение обусловлено, среди прочего, дорожными условиями, дорожными маршрутами и техническими характеристиками трассы. То есть ограничение скорости определяется не произвольно, а с учетом дорожных условий. Так же превышение скорости может поставить под угрозу жизнь других водителей на дороге и подвергнуть опасности самого водителя и пассажиров его автомобиля. Исследования показали, что превышение скорости является одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий, что привело к тому, что израильская дорожная полиция делает неимоверные усилия для борьбы с этим нарушением.

Определение факта превышения скорости в государстве Израиль осуществляется тремя способами:
- с помощью камер контроля скорости
- с помощью использования лазерного устройства
- с помощью использования устройства «двора» (пчела), установленного в полицейских машинах.
Виды наказания при нарушении скорости делятся на два типа и зависят от степени превышения скорости выше допустимой.
Первый тип — правонарушение, за которое водитель не приглашен в суд, а получает только финансовое взыскание вместе с начислением штрафных баллов.

Примечательно, что существует три вида штрафов: 250 шекелей без штрафных баллов, 750 шекелей с 8 баллами и 1500 шекелей с 10 баллами.
Второй тип наказания применяется в случае превышения скорости на 40 километров в час больше разрешённой в городской черте и на 50 километров в час больше разрешённой на междугородней трассе. В этих случаях нарушитель получает приглашение в суд, где, скорее всего, получит наказание в виде дисквалификации водительских прав, испытательного срока и высокого штрафа. При этом офицер полиции имеет право дисквалифицировать водительские права нарушителя на срок до 30 дней прямо на месте нарушения. Также при значительном превышении разрешённой скорости прокуратурой будет подано обвинительное заключение вместе с ходатайством о дисквалификации водительских прав нарушителя до конца судебного разбирательства, и даже возможно задержание до конца разбирательства. Существует множество прецедентов в израильском транспортном праве присуждения нарушителям скоростного режима тюремного заключения или исправительных работ.
При данном нарушении правил дорожного движения очень важно получить своевременную юридическую консультацию у адвоката, специализацией которого является транспортное законодательство.

Опытный адвокат по дорожным делам знаком с прецедентным правом в отношении транспортных нарушений, досконально знаком с оборудованием, с помощью которого осуществляется определение факта превышения скорости, полицейскими процедурами при применении данного оборудования и различными требованиями сотрудников полиции, касающимися работы этих устройств. При получении всех материалов дела опытный юрист всегда определит все недоработки полиции, что в конечном итоге приведёт либо к оправдательному приговору, либо к значительному снижению наказания, включая отмену штрафных баллов.

Адвокат Юрий Брант

05/11/2025

Получили штраф со штрафными баллами? Не спешите платить без консультации адвоката

Сотни водителей, получивших штрафы за нарушения правил дорожного движения, к сожалению, не осознают всю опасность записи на их счёт штрафных баллов и возможности от них избавиться.

Для получивших штраф от доррожной полиции, включающий в себя штрафные баллы, конечно же, легче всего его оплатить. Но важно помнить о том, что именно проблема наличия штрафных баллов может привести к тому, что вы останетесь без водительских прав на довольно длительный срок.
Водители, на счету которых 12 штрафных баллов, обязаны пройти начальный курс правильного вождения, что, к сожалению, не отменяет штрафные баллы. Только в случае двухлетнего вождения без нарушений анкета становится чистой. А в случае получения 24-х штрафных баллов и выше водителей приглашают на дополнительный курс теории, и увеличивается срок вождения до четырёх лет без нарушений для отмены всех штрафных баллов. Набравшие 36 штрафных баллов лишаются водительских прав на 3 месяца с последующей пересдачей экзамена теории, а набравшие 72 штрафных балла лишаются прав на 9 месяцев с пересдачей теории и направлением на медкомиссию для подтверждения пригодности к вождению.
Именно поэтому я рекомендую всем водителям прежде чем оплачивать подобные штрафы консультироваться с адвокатом в этой области. После оплаты такого штрафа сделать уже ничего нельзя, так как факт оплаты является признанием вины данного водителя.

Во многих случаях полицейский, выписавший штраф, делает это не в соответствии с существующими правилами или же приписывает водителю более суровое нарушение вместо того, что было на самом деле. Адвокат, специализирующийся в этой области, сразу найдёт ошибку в протоколировании, что позволит ему в дальнейшем на судебном процессе изменить параграф обвинения на нарушение без штрафных баллов.

Адвокат Юрий Брант

20/04/2025

ОСТОРОЖНО — ЧАСТНАЯ ПЛАТНАЯ ПОДВОЗКА

В последнее время участились случаи предложений платной подвозки частными лицами на принадлежащих им частных транспортных средствах. Интернет и русскоязычная пресса пестрят частными объявлениями с предложениями подвозки в аэропорт из любой точки страны и, как правило, за плату намного ниже номинальной цены за использование общественного транспорта. На первый взгляд, ничего страшного. Желающие подзаработать частные водители предлагают желающим заплатить намного меньше потребителям подвезти их в аэропорт. Но к сожалению обеих сторон, всё не так уж и просто. Всё дело в том, что частная подвозка на частном автотранспорте за плату запрещена законодательством. А именно параграфом 84 алеф транспортного кодекса, который запрещает частную подвозку пассажиров за плату всем видам транспорта, кроме общественного и специального транспорта, указанного в этом параграфе. Частный транспорт не входит в число разрешённого для частной платной подвозки и, соответственно, провоз в нём пассажиров, взимая при этом с них плату, строго-настрого запрещен законодательством.

Первые вопросы, которые задают мне водители, желающие подзаработать таким образом: «А что мне за это будет»?
и «Кто меня вообще будет за это нарушение ловить»? Начну с того, что министерство транспорта специально подсылает своих работников к частным развозчикам, и после приезда в точку назначения и оплаты услуги сей «пассажир» представляется работником обвинительного отдела минтранспорта и выписывает водителю приглашение в транспортный суд. Также очень часто этими водителями занимается дорожная полиция и при наличии фактов совершения этого нарушения помимо приглашения в суд, офицер полиции имеет право забрать транспортное средство на штраф-стоянку на срок 30 дней, а если это повторное нарушение за прошедшие 3 года, то на срок 60 дней.

После обвинения на судебном процессе в дорожно-транспортном суде водитель, обвинённый впервые в этом нарушении, как правило, получает лишение водительских прав сроком от 2 до 6 месяцев, денежный штраф, условное лишение прав и в некоторых случаях условное тюремно заключение. Тем самым при последующих подобных нарушениях сей водитель может получить тюремное заключение в виде исправительных работ, как это случилось в деле номер 2070-01-15 Иерусалиского транспортного суда, где водитель получил наказание в виде 3 месяцев исправительных работ, штрафа 3000 шекелей и лишения прав на 6 месяцев.

Добавлю к этому нарушение налогового кодекса при том, что платить налоги с оплаты за проезд частные водители не спешат. А налоговая служба, узнав об этом обвинении, обязательно к вам нагрянет.

А чем же рискуют пассажиры? Ведь для них наоборот выгодно добраться в аэропорт за полцены. При этом вся уголовная ответственность за это лежит на водителе. Но всё дело в том, что страховой обязательный полис на случай ущерба здоровью, оплаченный водителем частного транспортного средства, не включает в себя страхование на случай аварии во время перевозки пассажиров за плату. Другими словами, в случае ущерба здоровью во время аварии страховки у пассажиров НЕТ. И поверьте мне на слово, все частные водители, предлагающие им свои услуги, об этом осведомлены, но полагаются на авось. Авось со мной это не произойдёт. А если произойдёт? А если 100%-ная инвалидность? Ладно, если государственная страховая компания Карнит может пассажиру и поможет. А если нет? Иск на несколько миллионов шекелей нужно будет подавать против водителя, у которого таких денег, скорее всего, не окажется. А вот пострадавшему в аварии водителю при развозе пассажиров за плату страховая компания Карнит однозначно не поможет. Платить за всё придётся из своего кармана.

Кстати, компания Карнит в случае оплаты страховки пострадавшим пассажирам в любом случае подаст иск на выплаченную сумму против водителя.
Лично я свой гражданский долг исполнил — предупредил.
Закон есть закон. Справедливый ли он или нет, это вопрос к законодателям.
А выбор как всегда за водителями, а в этом случае и за пассажирами.

Адвокат Юрий Брант

18/04/2025

10 ЗАПОВЕДЕЙ, которые нужно соблюдать при встрече с израильской дорожной полицией

1. Никогда не молите о прощении
В протоколе штрафа либо приглашении в суд имеется параграф под названием *реакция водителя* на сообщение ему полицейским о факте нарушения. Некоторые водители по своей наивности начинают просить полицейского простить им нарушение и не выписывать штраф, признавая при этом факт нарушения. Именно в этот параграф внесёт полицейский вашу мольбу о прощении как признание нарушения, тем самым подтвердив свою правоту и вашу вину. В дальнейшем с такой записью в данном параграфе очень сложно построить защиту в суде. Водитель, признавший свою вину, снижает свои шансы быть оправданным в суде.

2. Всегда останавливайтесь по требованию полицейского
Некоторые водители не реагируют на приказ полицейского остановиться, делая вид, что его не заметили. В данном случае в дополнение к совершённому нарушению их обвинят в неповиновении приказу полицейского, что приведёт к лишению прав только за это нарушение с минимальным сроком на 3 месяца.

3. Не верьте полицейскому, который демонстрирует вам замеренную скорость на экране прибора
Данный результат скорости мог быть замерен с другого автомобиля, едущего рядом с вами. В дополнение к показателю скорости полицейский обязан предъявить вам показатель замера расстояния, с которого была замерена скорость, и который не должен превышать 300 метров в дневное и 200 метров в ночное время суток. Если полицейский данный замер вам не предъявил, и вам удалось доказать сей факт в суде, оправдательный приговор вам обеспечен.

4. Требуйте записать в протокол всех свидетелей
Каждый присутствующий на месте нарушения является свидетелем, включая полицейских, находящихся поблизости. Всегда требуйте внести их имена в протокол нарушения. Дело в том, что почти всегда остальные полицейские не захотят фигурировать в каждом деле, а сам факт того, что их имена не внесены в протокол, может привести к оправдательному приговору.

5. Не отказывайтесь от проверки на алкоголь
Факт отказа автоматически служит предлогом обвинить вас в вождении в нетрезвом состоянии. Вполне может быть, что доза алкоголя, находящаяся у вас в крови, окажется в пределах допустимой нормы, которая примерно равняется двум бутылкам пива либо 1 – 1.5 рюмки 40-градусного напитка. Если вы употребили больше допустимой нормы, но прошло достаточно много времени с момента последнего употребления, вполне может быть, что ваш анализ во время проверки будет в пределах нормы. Даже если показатели будут превышать дозволенную норму, защищать вас в суде будет намного легче, чем в случае отказа от проверки на алкоголь.

6. Не оставляйте место аварии
При участии в дорожной аварии никогда не уезжайте с места, не сообщив перед этим в полицию и не обменявшись данными с другими участниками. В дорожном законодательстве существуют правила, запрещающие сдвигать автомобиль с места аварии без разрешения полицейского. Побег с места аварии, в которой есть пострадавшие, может привести к тюремному заключению и долгосрочному лишению водительских прав.

7. Никогда не подписывайте протокол нарушения, который вы не в состоянии прочесть
Во-первых, подписывать протокол вы не обязаны, а во-вторых, никогда не подписывайте документ, прочесть который у вас нет возможности либо по причине незнания языка, либо по причине плохого почерка полицейского. Сам факт подписи подтверждает только передачу вам копии протокола в руки, но в любом случае не рискуйте подписывать документ, содержание которого вам неизвестно.

8. Нестрашно, если нарушение совершено по отношению к полицейскому автомобилю
Сам факт того, что нарушение совершено по отношению к полицейской машине, и штраф либо приглашение в суд выписано полицейским-водителем этого автомобиля, только повышает ваши шансы на оправдательный приговор. В данном случае полицейский уже не является нейтральной стороной, а является участником некой ситуации между вашими автомобилями. Соответственно его показания в суде не могут быть объективными и, вполне вероятно, что в итоге доказать вашу вину не смогут.

9. Не спешите оплачивать полученный от полицейского штраф
Уплата штрафа фактически является признанием вами вины, и этим вы сами выносите себе окончательный приговор. Перед оплатой обязательно обратите внимание на количество штрафных баллов, указанных в протоколе. Если сумма имеющихся у вас штрафных баллов вместе с баллами в полученном штрафе превышают число 36, то это приведёт к 3-х месячному лишению вас водительских прав, включая обязательный экзамен теории как условие их восстановления. В данном случае всегда подавайте просьбу на рассмотрение вашего нарушения в суд для того, чтобы попытаться заменить параграф нарушения на параграф, не имеющий штрафных баллов.

10. Всегда консультируйтесь с адвокатом по дорожно-транспортному праву
Находясь в описанных выше ситуациях, всегда постарайтесь проконсультироваться с практикующим адвокатом. Своевременная консультация, положенная вам на основе законодательства перед общением с дорожной полицией, обеспечит вам достойную защиту в суде и избавит вас от всевозможных ошибочных действий, связанных с незнанием существующего транспортного законодательства.

Адвокат Юрий Брант

29/03/2025

Превышение скоростного режима

Одним из наиболее распространенных транспортных нарушений в Израиле является превышение допустимой скорости. Нет водителей, которые никогда не превышали скорость, делая это намеренно или нет, из-за того, что опаздывали или просто не хотели проводить много времени в дороге. Ну и, конечно же, никому не чуждо желание прокатиться с ветерком в надежде на то, что его не поймают.

Не зря законодатель устанавливает максимальный предел скорости движения по той или иной дороге. Определение обусловлено, среди прочего, дорожными условиями, дорожными маршрутами и техническими характеристиками трассы. То есть ограничение скорости определяется не произвольно, а с учетом дорожных условий. Также превышение скорости может поставить под угрозу жизнь других водителей на дороге и подвергнуть опасности самого водителя и пассажиров его автомобиля. Исследования показали, что превышение скорости является одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий, что привело к тому, что израильская дорожная полиция делает неимоверные усилия для борьбы с этим нарушением.

Определение факта превышения скорости в государстве Израиль осуществляется тремя способами:
- с помощью камер контроля скорости
- с помощью использования лазерного устройства
- с помощью использования устройства «двора» (пчела), установленного в полицейских машинах.
Виды наказания при нарушении скорости делятся на два типа и зависят от степени превышения скорости выше допустимой.
Первый тип — правонарушение, за которое водитель не приглашен в суд, а получает только финансовое взыскание.

Примечательно, что существует три вида штрафов: 250 шекелей без штрафных баллов, 750 шекелей с 8 баллами и 1500 шекелей с 10 баллами.
Второй тип наказания применяется в случае превышения скорости на 40 километров в час больше разрешённой в городской черте и на 50 километров в час больше разрешённой на междугородней трассе. В этих случаях нарушитель получает приглашение в суд, где, скорее всего, получит наказание в виде дисквалификации водительских прав, испытательного срока и высокого штрафа. При этом офицер полиции имеет право дисквалифицировать водительские права нарушителя на срок до 30 дней прямо на месте нарушения. Также при значительном превышении разрешённой скорости прокуратурой будет подано обвинительное заключение вместе с ходатайством о дисквалификации водительских прав нарушителя до конца судебного разбирательства, и даже возможно задержание до конца разбирательства. Существует множество прецедентов в израильском транспортном праве присуждения нарушителям скоростного режима тюремного заключения или исправительных работ.
При данном нарушении правил дорожного движения очень важно получить своевременную юридическую консультацию у адвоката, специализацией которого является транспортное законодательство.

Опытный адвокат по дорожным делам знаком с прецедентным правом в отношении транспортных нарушений, досконально знаком с оборудованием, с помощью которого осуществляется определение факта превышения скорости, полицейскими процедурами при применении данного оборудования и различными требованиями сотрудников полиции, касающимися работы этих устройств. При получении всех материалов дела опытный юрист всегда определит все недоработки полиции, что в конечном итоге приведёт либо к оправдательному приговору, либо к значительному снижению наказания.

Адвокат Юрий Брант

09/01/2025

Приятно, когда клиенты благодарны.
Оправдательный приговор клиенту, обвиняемому в совершении аварии с летальным исходом.
НЕВИНОВЕН !!!

01/01/2025

Внесу свою лепту в благое дело безопасности дорожного движения в новогоднюю ночь. Будьте осторожны и конечно же "не бухайте" за рулём.
Последствия очень неприятные и дорогостоющие 😥
Ну если что, то конечно же обращайтесь😀
C Наступающим Новым Годом !!!

Foto: Elia Haizis

06/11/2024

Внимание:
С сегодняшнего дня вступил в силу новый указ, который позволяет муниципальным инспекторам выписывать штрафы владельцам электровелосипкдов и электросамокатов, не имеющих идентификационного знака, как того требует закон.

נכנס לתוקף הצו החדש המאפשר לפקחים עירוניים להטיל קנסות על רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים שאינם מציגים לוחית זיהוי כנדרש בחוק

05/11/2024

Не спорьте и не пререкайтесь с дорожной полицией

Мой клиент — Михаил, был остановлен дорожной полицией за использование мобильного телефона во время вождения автомобиля. Всего навсего штраф, скажете вы. 1000 шекелей штраф и штрафные баллы. А вот для моего клиента это был вопрос жизни и смерти. Двадцатиминутный спор с полицейскими на тему *нарушал или нет* дошёл до стадии криков и угроз с обеих сторон, в результате чего начался процесс опознания нарушителя.
После требования полицейского предъявить удостоверение личности клиент можно сказать «сорвался». Будучи в состоянии полного «накала», начал удаляться в сторону ближайшего торгового центра, бросив свой автомобиль посреди трассы.
Служители правопорядка конечно же бросились за ним, прокричав ему в спину заученный текст о задержании и аресте. Догнали уже в магазине, повалили на землю и начали процесс задержания, применив конечно же силу и надев наручники. В результате — побои как у двух полицейских, так и у нарушителя правил дорожного движения. Ничего конечно серьёзного, но очень даже заметно. Привезли в участок, допросили и отпустили под залог, подарив на дорожку штраф за телефон в размере 1000 шекелей и 4 штрафных балла.

К сожалению, на этом история не закончилась. Ровно через полгода получил мой клиент обвинительное заключение и приглашение в уголовный суд сразу по трём уголовным статьям:
1. Помеха полицейскому при исполнении
2. Оскорбление полицейского при исполнении
3. Применение силы при сопротивлении аресту

А ведь всё начиналось и могло закончиться всего лишь штрафом за телефон. В результате целых два судебных процесса в транспортном (обжалование штрафа) и уголовном судах, затраты на адвоката и очень много потерянного времени на более чем десяти судебных заседаниях.
И совсем не важен тот факт, что в первом процессе в транспортном суде мне удалось заменить параграф обвинения с использования мобильного телефона на параграф недержания руля двумя руками (без штрафных баллов). А на втором процессе в уголовном суде мне удалось зачеркнуть два первых параграфа обвинения, оставив только третий, за который мой клиент не был вообще осуждён и отделался только 180 часами волонтёрских работ на пользу общества. Важно то, что всего этого могло не произойти, если бы не желание моего клиента доказать что-то дорожной полиции на месте нарушения. Для того, чтобы доказать свою непричастность к дорожно-транспортному нарушению, существует транспортный суд, и именно на нём любой водитель имеет возможность с адвокатом или без него оспорить полученный штраф.
Не спорьте с дорожной полицией на месте нарушения. Доказать им что-либо очень трудно и почти бесполезно. Требуйте от полицейского записать вашу реакцию на утверждение полицейского о нарушении в специальную рубрику в протоколе и после этого подавайте протест в дорожно-транспортный суд.

Адвокат Юрий Брант
Фото: пресс служба полиции

03/11/2024

Из практики:
Можно ли управлять электровелосипедом в нетрезвом состоянии?

Некий законопослушный гражданин А, владеющий водительским удостоверением, решил не рисковать и добраться до бара не на своём автомобиле, а на электровелосипеде. Изрядно нагулявшись, ну и естественно, напившись, наш герой, как ни в чём не бывало поехал в сторону своего места жительства. Вот только направление немного перепутал и поехал не только по скоростной трассе Аялон, а ещё и против движения автомобилей. Наверное то, что они там движутся в 5-6 рядов, его в тот момент не смущало. Плачевный итог не заставил себя долго ждать. Нашёл наш герой себя в ближайшем кювете с довольно серьёзными травмами.

Конечно же в больницу сразу отвезли, но и кровь на анализ алкоголя в больнице тоже взяли. Полицейские поторопились. Что можно взять с несчастного пострадавшего велосипедиста? — спросите вы. Зачем кровь на анализ? Ведь не автомобилем же управлял. Всего лишь велосипедом с электромотором. К сожалению, прокуратура так не думала, и…… следствием сего стало обвинительное заключение по параграфам: вождение в нетрезвом состоянии при дозе алкоголя в 4 раза выше допустимой и совершение аварии с тяжёлыми увечьями.

Долго бился адвокат в дорожно-транспортном суде. Какие только предварительные прения не назначал с просьбой закрыть дело — всё впустую. Ведь даже в страшном кошмаре наш герой, зарабатывающий, кстати, себе на хлеб именно вождением, не ожидал того, что его за езду на велосипеде по таким параграфам обвинять будут.

Результат — обвинили. Прав лишили, да ещё и штраф в 2000 шекелей назначили. Ну и условное тюремное заключение на тот случай, если повторит в ближайшие три года данное правонарушение. У нашего героя шок. Как же так? За что? Велосипед ведь. Специально на нём в бар поехал, чтобы выпить мог. Немедленно апелляцию в областной суд. Там-то судья поумней и опытней. Там за езду на велосипеде прав лишать не будут.
Опытный и умный судья в областном суде долго не раздумывал и приговор написал на одном листе: Приговор дорожно-транспортного суда является правильным и точным. Электровелосипед полностью соответствует определению транспортного средства и, соответственно, управлять им в нетрезвом состоянии ЗАПРЕЩЕНО.

Обвинительный приговор был полностью принят областным судом, что в будущем указывает дорожно-транспортным судьям обвинять велосипедистов в вождении в нетрезвом состоянии, а полицию, конечно же, их отлавливать и подавать против них за это обвинительные заключения.

Адвокат Юрий Брант