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MyLeo est une plateforme d'actions collectives, conjointes citoyennes et coopératives, créée par

31/07/2026

L'Equipe de la Plateforme MyLeo vous donne rendez-vous en Septembre.
Bon mois d'août ! ☀️

30/07/2026

La France adopte sa nouvelle feuille de route climatique🌱

Le 15 juillet 2026, le gouvernement a adopté la troisième Stratégie Nationale Bas-Carbone (SNBC 3), qui doit mener la France vers la neutralité carbone en 2050.

À retenir :
- Moins 50 % d'émissions de gaz à effet de serre visées d'ici 2030 (vs 1990)
- La France, 1er pays à se fixer un objectif chiffré sur son empreinte carbone globale, produits importés inclus
- Des budgets carbone fixés tous les 5 ans jusqu'en 2038 pour suivre la trajectoire

Ce cadre concerne l'État, les entreprises et les citoyens. Et la justice le rappelle aussi aux entreprises : fin juin, le tribunal judiciaire de Paris a jugé que le plan de vigilance de TotalEnergies était incomplet, car il n'incluait pas les émissions liées à l'usage de ses produits par ses clients. Le groupe a 6 mois pour le compléter.

Deux actualités qui vont dans le même sens : la trajectoire climatique se joue aussi bien dans les politiques publiques que devant les tribunaux.

👉 Article complet à lire sur : https://www.ecologie.gouv.fr/actualites/adoption-feuille-route-climatique-francaise

29/07/2026

Action PureTech Pénal : une nouvelle étape vient d'être franchie

Le jeudi 23 juillet 2026, un complément de plainte a été déposé auprès du Procureur de la République du Tribunal judiciaire de Nanterre. Il permet à 1 433 nouveaux plaignants de rejoindre la procédure déjà engagée contre les sociétés du Groupe STELLANTIS.

Résultat : 2 316 plaignants réunis dans cette action actuellement

La suite ? C'est maintenant au Procureur de la République d'apprécier les suites à donner, qui peuvent conduire à l'ouverture ou à la poursuite d'une information judiciaire.

👉 Plus d'informations sur notre action collective Stellantis PureTech Pénal : https://myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech-penal

23/07/2026

𝐚 𝐚𝐜𝐜𝐞𝐩𝐭𝐞́ 𝐝𝐞 𝐩𝐚𝐲𝐞𝐫 𝟏,𝟏 𝐦𝐢𝐥𝐥𝐢𝐚𝐫𝐝 𝐝𝐞 𝐝𝐨𝐥𝐥𝐚𝐫𝐬 𝐚𝐮𝐱 𝐄𝐭𝐚𝐭𝐬-𝐔𝐧𝐢𝐬

En 2024, la société a accepté de verser plus de 1,1 milliard de dollars pour mettre fin à une grande partie du contentieux américain lié aux respirateurs et appareils de traitement de l'apnée du sommeil rappelés en raison de la dégradation de leur mousse insonorisante.
Ce règlement, conclu 𝐬𝐚𝐧𝐬 𝐫𝐞𝐜𝐨𝐧𝐧𝐚𝐢𝐬𝐬𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐬𝐩𝐨𝐧𝐬𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́, illustre néanmoins l'ampleur du risque juridique auquel le groupe était confronté.

Et en France ?
Une instruction a été ouverte en juin 2025 dans le volet pénal. À ce jour, aucun calendrier de plaidoirie n'a encore été fixé par le tribunal dans le volet civil. Pendant ce temps, de nombreuses victimes continuent d'attendre que leur situation soit examinée par la justice.

Chez MyLeo, nous continuons à suivre de près cette affaire et à promouvoir l'accès à la justice.

Article Le Monde à lire sur : https://www.lemonde.fr/international/article/2024/04/29/respirateurs-philips-defectueux-la-marque-a…

22/07/2026

Action collective Airbag

Depuis plusieurs années, les airbags Takata équipant de nombreux véhicules (Citroën, DS, mais aussi Audi, BMW, Opel, Seat, Škoda, Toyota, Volkswagen...) font l'objet de signalements répétés : explosions intempestives, rappels constructeurs, "STOP DRIVE"... Une vingtaine de décès et plusieurs blessés graves ont été recensés.

La plateforme MyLeo a lancé une action collective au pénal qui rassemble aujourd'hui plus de 2 800 propriétaires.

À titre purement indicatif, et sous réserve d'individualisation selon les justificatifs de chaque dossier, les demandes d'indemnisation envisagées portent notamment sur :

– 300 à 900 € pour la remise en état de l'airbag
– 200 à 1 500 € de frais annexes liés à l'immobilisation
– 1 500 à 6 000 € au titre de la perte de valeur vénale
– 3 000 à 6 000 € au titre du préjudice moral/d'anxiété
– 50 € par jour de préjudice de jouissance

⚠️ Ces montants sont des projections, pas des garanties : toute indemnisation dépendra d'une décision de justice reconnaissant la responsabilité du constructeur.

👉 Pour en savoir plus sur l'action collective : https://myleo.legal/fr/products/airbag-takata

Collectif scandale Airbags TAKATA

16/07/2026

Un faux implant vaginal, un faux dossier, un vrai feu vert de l'ANSM, sans même vérifier

L'enquête "Implant Files" (The International Consortium of Investigative Journalists, 2018, relayée en France par Franceinfo) a révélé les failles du contrôle des en Europe.

C'est ce qu'a démontré "Cash Investigation" en 2018 : ils ont soumis un faux dossier pour une prothèse vaginale imaginaire, avec un faux marquage CE, et l'ANSM leur a répondu qu'ils pouvaient commercialiser le produit sans attendre l'examen du dossier. La preuve qu'il existe un système de contrôle des implants médicaux totalement dérisoire en Europe.

Car contrairement aux médicaments, un implant n'a pas besoin de prouver son efficacité pour être vendu : un simple marquage CE, délivré par un organisme privé choisi (et payé) par le fabricant, suffit. Résultat, une liste de scandales qui s'allonge : les prothèses PIP, les implants contraceptifs Essure, les prothèses de hanche ASR... Tous retirés du marché une fois le mal fait.

Comme le résume un spécialiste des dispositifs médicaux de l'AP-HP, Eric Vicaut : "On ne doit pourtant pas avancer d’un scandale à l’autre". Affaire à suivre...

L'article complet est à lire ici : https://www.franceinfo.fr/sante/affaires/protheses-pip/implant-files-comment-le-laxisme-de-la-reglementation-europeenne-permet-de-certifier-des-implants-inefficaces-voire-dangereux_3051235.html

15/07/2026

Action collective PureTech Pénal

Vous roulez avec un moteur PureTech 1.0 ou 1.2 ? Depuis plusieurs années, ces moteurs (qui équipent de nombreux véhicules du groupe Stellantis) font l'objet de signalements répétés : usure prématurée de la courroie de distribution, casse moteur, réparations parfois très coûteuses...

La plateforme MyLeo a lancé une action collective au pénal qui rassemble aujourd'hui près de 3 000 propriétaires.

À titre purement indicatif, et sous réserve d'individualisation selon les justificatifs de chaque dossier, les demandes d'indemnisation envisagées portent notamment sur :

– 600 à 1 300 € pour le remplacement préventif de la courroie
– 3 000 à 10 000 € en cas de casse moteur
– 200 à 2 500 € de frais annexes
– 3 000 à 7 500 € au titre de la perte de valeur vénale
– 50 € par jour de préjudice de jouissance
– 3 000 à 5 000 € au titre du préjudice moral/d'anxiété

⚠️ Ces montants sont des projections, pas des garanties : toute indemnisation dépendra d'une décision de justice reconnaissant la responsabilité du constructeur.

👉 Pour en savoir plus sur l'action collective : https://myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech-penal

09/07/2026

Après le scandale , un nouveau problème d'airbags inquiète aux États-Unis.

Des gonfleurs d'airbags de la marque DTN, montés illégalement sur des véhicules d'occasion accidentés, seraient liés à 10 décès depuis 2023.
En cause : un risque d'explosion violente lors du déclenchement, avec projection de fragments métalliques.
Ces pièces, non autorisées à la vente aux États-Unis, auraient tout de même été importées et posées sur environ 10 000 véhicules, hors des circuits officiels.

Article de Auto Plus à lire sur : https://www.autoplus.fr/actualite/apres-takata-un-nouveau-scandale-dairbags-inquiete-les-autorites-1435834.html

👉 Notre action collective Airbag Takata est toujours en cours : https://myleo.legal/fr/products/airbag-takata

08/07/2026

Victime d'une casse moteur

Vous roulez à 130km/h sur l'autoroute... et votre moteur lâche.
C'est ce qui est arrivé à Virginie avec sa Dacia Lodgy. Entre l'incompréhension, les échanges compliqués avec le constructeur et le garage, et les conséquences sur son quotidien, elle nous raconte tout dans ce témoignage.

Face à cette situation, elle a choisi de rejoindre l'action collective Motorgate qui est adressée aux propriétaires de véhicules du Groupe RENAULT – NISSAN – DACIA équipés d’un moteur 1.2 TCE ou DIG-T.

🎬 Découvrez son témoignage en entier sur notre chaîne YouTube : https://www.youtube.com/watch?v=WYSISeiQ6wM

👉 Vous aussi vous avez subi une casse moteur ? Vous n'êtes pas seul(e), rejoignez l'action collective : https://myleo.legal/fr/products/motorgate-casse-moteur ou le groupe de victimes Casse moteur Renault/Nissan 1.2 TCe & DIG-T

02/07/2026

Scandales automobiles : les abus liés aux émissions et à la pollution de l'air ne s'arrêtent pas dans l'industrie automobile

On a tendance à retenir le , avec les logiciels truqués et les émissions polluantes dissimulées à grande échelle. Mais depuis, les révélations continuent.

Au Japon, Honda, Suzuki, Mazda et Yamaha ont été accusés de manipulation de données lors des tests de certification. Les tests auraient été truqués pour rendre les véhicules conformes aux normes réglementaires, alors qu'en réalité leurs performances réelles étaient inférieures aux standards requis. Rappels, excuses publiques, enquêtes internes, mais aucune réponse claire pour les consommateurs concernés.

En Hongrie, l'usine de batteries Samsung SDI, fournisseur de constructeurs automobiles pour véhicules électriques, est au cœur d'un scandale environnemental et sanitaire. Des taux de polluants cancérigènes auraient été relevés à des niveaux très largement supérieurs aux normes autorisées, exposant les riverains et les travailleurs sans qu'ils en soient informés.

Ce que ces affaires ont en commun : des consommateurs et des citoyens lésés, une information dissimulée et des recours souvent complexes à engager seuls.

👉 C'est précisément pour cela que les actions collectives existent : myleo.legal

Article de L'Automobile Magazine à lire sur : https://www.automobile-magazine.fr/economie-politique/article/51037-des-taux-de-polluants-cancerigenes-500-fois-superieurs-a-la-norme-le-scandale-de-lusine-de-batteries-pour-voitures-electriques-en-hongrie

Et article de passion & car à lire sur : https://www.passionandcar.fr/2024/06/03/scandale-au-japon-honda-suzuki-mazda-et-yamaha-accuses-de-fraude-aux-tests-au-japon/

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