Action collective contre les ralentisseurs dangereux à Grasse

15/08/2026

Ralentisseurs à Grasse

Liste des ralentisseurs à Grasse

15/08/2026

Ralentisseurs à Mougins 06

Carte Ralentisseurs Mougins

30/07/2026

STOP aux ralentisseurs illégaux !
Interpellez aussi vos députés sur cette situation intenable.

Politique - Signez la pétition : ralentisseurs, dos d'ane, illégaux stop

25/07/2026

Département des Alpes Maritimes
1809 Ralentisseurs environs
163 communes
https://overpass-turbo.eu/
[out:json][timeout:90];

// Encadrement géographique direct du département 06 (Bounding Box)
nwr["traffic_calming"](43.45, 6.80, 44.35, 7.75);

// Affichage direct sur la carte
out geom;

19/07/2026

Mais que fait elle concernant les ralentisseurs illégaux ? 🤣

11/07/2026

UN BUS BLOQUÉ À CAUSE D’UN DOS-D’ÂNE TROP HAUT !

🚨UN BUS BLOQUÉ À CAUSE D’UN DOS-D’ÂNE TROP HAUT ! 😱

Scène insolite sur la route 😳

Un bus s’est retrouvé bloqué au niveau d’un ralentisseur, visiblement trop haut pour permettre au véhicule de passer normalement. 🚌

Le dos-d’âne aurait empêché le bus de poursuivre sa route, provoquant une situation particulièrement gênante pour le conducteur et les passagers.

Cet incident relance une nouvelle fois le débat sur la conformité de certains ralentisseurs en France. Certains dos-d’âne seraient trop hauts ou mal conçus, avec des conséquences pour les véhicules bas, mais aussi pour les bus et autres véhicules imposants.

💬 Selon vous, faut-il baisser la hauteur maximale des dos-d’âne en France ? 🤔

11/07/2026

le CEREMA n'est pas une normes et pas non plus une loi. Seul faisant foi le décret 94-447. Pour Une Mobilité Sereine et Durable Ligue de Défense des Conducteurs Thierry Modolo

25/05/2026

16/05/2026

Les voitures radar doivent faire du chiffre

🚨 « On doit rouler 400 km par jour. »
🚨 « Il faut boucler entre 4 et 8 parcours. »
🚨 « Si les objectifs ne sont pas atteints, la prime saute. »

Voilà ce que révèle un ancien chauffeur de voiture-radar privatisée dans une enquête publiée par le quotidien Le Figaro sur la base d'un témoignage exclusif recueilli par la LDC (article complet, acces payant : xhttps://www.lefigaro.fr/actualite-france/radars-embarques-dans-les-vehicules-un-ex-employe-denonce-une-course-au-chiffre-20260513)

Depuis des années, la Ligue de Défense des Conducteurs dénonce un système qui n’a plus grand-chose à voir avec la sécurité routière… et tout à voir avec le rendement.

Ce témoignage inédit décrit des journées à rallonge, des horaires décalés, des pauses minimales et une pression permanente pour « faire du kilomètre ». Selon cet ancien salarié, les conducteurs peuvent être amenés à rouler jusqu’à 10 heures par jour pour flasher un maximum d’automobilistes.

🤑 Et pendant ce temps-là, l’État prétend que ces voitures-radars n’ont aucun objectif de rentabilité.

Pourtant, lorsque des chauffeurs expliquent eux-mêmes qu’ils doivent éviter les trajets « non comptabilisés », multiplier les allers-retours sur certains axes ou atteindre des quotas de parcours pour toucher leur prime… chacun comprendra ce qui est réellement recherché.

Plus inquiétant encore : ces contrôles sont aujourd’hui largement externalisés à des sociétés privées, dans une opacité presque totale. Organisation des tournées, conditions de travail parfois dégradantes, coûts réels, rentabilité du dispositif… tout est verrouillé.

La sécurité routière mérite mieux qu’une politique du chiffre dissimulée derrière des voitures banalisées !

La LDC continuera donc à demander :
➡la transparence complète sur les voitures-radars privatisées ;
➡la publication des chiffres réels de rentabilité ;
➡ la fin de ce système devenu avant tout une machine à verbaliser.

Parce que la sécurité routière ne devrait jamais se transformer en industrie du PV.

Pour nous aider à combattre ce système, n'hésitez pas à signer et faire circuler notre pétition :
https://www.liguedesconducteurs.org/petitions/stop-aux-voitures-radars-privatisees/

11/05/2026

152 maires du Var sont concernés par une plainte de l'association Pour Une Mobilité Sereine et Durable concernant les ralentisseurs illégaux Thierry Modolo France 3 Côte d'Azur