16/05/2026
Les voitures radar doivent faire du chiffre
🚨 « On doit rouler 400 km par jour. »
🚨 « Il faut boucler entre 4 et 8 parcours. »
🚨 « Si les objectifs ne sont pas atteints, la prime saute. »
Voilà ce que révèle un ancien chauffeur de voiture-radar privatisée dans une enquête publiée par le quotidien Le Figaro sur la base d'un témoignage exclusif recueilli par la LDC (article complet, acces payant : xhttps://www.lefigaro.fr/actualite-france/radars-embarques-dans-les-vehicules-un-ex-employe-denonce-une-course-au-chiffre-20260513)
Depuis des années, la Ligue de Défense des Conducteurs dénonce un système qui n’a plus grand-chose à voir avec la sécurité routière… et tout à voir avec le rendement.
Ce témoignage inédit décrit des journées à rallonge, des horaires décalés, des pauses minimales et une pression permanente pour « faire du kilomètre ». Selon cet ancien salarié, les conducteurs peuvent être amenés à rouler jusqu’à 10 heures par jour pour flasher un maximum d’automobilistes.
🤑 Et pendant ce temps-là, l’État prétend que ces voitures-radars n’ont aucun objectif de rentabilité.
Pourtant, lorsque des chauffeurs expliquent eux-mêmes qu’ils doivent éviter les trajets « non comptabilisés », multiplier les allers-retours sur certains axes ou atteindre des quotas de parcours pour toucher leur prime… chacun comprendra ce qui est réellement recherché.
Plus inquiétant encore : ces contrôles sont aujourd’hui largement externalisés à des sociétés privées, dans une opacité presque totale. Organisation des tournées, conditions de travail parfois dégradantes, coûts réels, rentabilité du dispositif… tout est verrouillé.
La sécurité routière mérite mieux qu’une politique du chiffre dissimulée derrière des voitures banalisées !
La LDC continuera donc à demander :
➡la transparence complète sur les voitures-radars privatisées ;
➡la publication des chiffres réels de rentabilité ;
➡ la fin de ce système devenu avant tout une machine à verbaliser.
Parce que la sécurité routière ne devrait jamais se transformer en industrie du PV.
Pour nous aider à combattre ce système, n'hésitez pas à signer et faire circuler notre pétition :
https://www.liguedesconducteurs.org/petitions/stop-aux-voitures-radars-privatisees/
