Kanzlei Pascal Fuest

20/03/2026

🚐 Motorschaden beim VW T6 – und VW zahlt kaum?

Viele Fahrer eines VW T6 (2.0 TDI) kennen das Problem: Der Motor fällt plötzlich aus – teilweise schon ab 70.000 km Laufleistung.

Ursache können u. a. Probleme mit dem AGR-Kühler oder der DPF-Regeneration sein. Die Folge: Kühlwasser gelangt in die Zylinder oder Metallpartikel verursachen schwere Motorschäden.

Das Problem: Viele Betroffene erhalten von VW zunächst gar keine oder nur geringe Kulanzangebote.

⚖️ Nach unserem Tätigwerden konnte die Kostenübernahme deutlich erhöht werden:
✔️ 70 % in einem Fall
✔️ 80 % in einem weiteren Fall (Februar 2026)

Unsere Erfahrung zeigt: Die richtige Darstellung des Schadens, die Wartungshistorie und die Kommunikation mit VW können entscheidend sein.

👉 Wenn Ihr VW T6 Multivan, California, Caravelle oder Transporter betroffen ist, lassen Sie Ihren Fall prüfen.

Wir unterstützen Betroffene außergerichtlich gegenüber VW und – wenn nötig – auch vor Gericht.

📩 Schreiben Sie uns gerne eine Nachricht.

20/02/2026

VW T6 Motorschaden – jetzt kommt Bewegung in die Sache 🚐⚖️

Volkswagen hat Ende 2025 seine Anwälte in den Verfahren rund um die T6-Motorschäden ausgetauscht.

Trotzdem ordnen mehrere Gerichte nun Gutachten an: ➡️ Ein unabhängiger Sachverständiger soll klären, warum die Motoren (CXEB, Bj. 2014-2018) frühzeitig kaputtgehen.

Im Fokus steht besonders das Software-Update 23Z7.

Während VW vor Gericht negative Auswirkungen bestreitet, berichten Kfz-Meister aus freien Werkstätten bundesweit etwas anderes:
🔧 Überlastetes AGR-Modul
🔧 Schäden durch den AGR-Kühler
🔧 Kühlwasserschlag & „Öltod“
🔧 Am Ende oft: kompletter Motortausch + Turboschaden

Vor dem Landgericht Lüneburg erkannte VW kurz vor Beginn des Gutachtens die Forderung eines Mandanten an – Reparaturkosten: 16.000 Euro.

Unser Rat für Betroffene: Nicht abwimmeln lassen. Ursachen prüfen lassen. Rechte kennen. Wenn dein T5 oder T6 Probleme macht: informieren & handeln.

👉 Hol dir eine Einschätzung von der Kanzlei Pascal Fuest, bevor du eine teure Reparatur freigibst.

📧 [email protected]
📞 02151/6523790

30/01/2026

⭐⭐⭐⭐⭐Zufriedene Mandanten sind für mich der wichtigste Maßstab meiner Arbeit.

Jede Rückmeldung, sei es am Telefon, per Mail oder als positive Google-Rezension zeigt mir, dass sich Sorgfalt, Engagement und eine persönliche Betreuung auf Augenhöhe auszahlen. 🤝

Vielen Dank an alle Mandanten für das Vertrauen und die wertschätzenden Rückmeldungen. Ihr Feedback ist Ansporn und Bestätigung zugleich. ⭐

13/01/2026

🚗⚡ E-Auto gekauft – online oder per Agentur? Dann jetzt aufpassen!

Der BGH hat am 07.01.2026 (VIII ZR 62/25) bestätigt:
👉 Fernabsatzverträge über Fahrzeuge können widerrufbar sein, wenn die Widerrufsbelehrung erhebliche Fehler enthält.

Besonders betroffen:
Tesla, VW ID., Polestar, BYD, NIO, Smart (häufig Fernabsatz oder Agenturmodell)

💡 Typische Fehler sind z.B.:
❌ falscher Fristbeginn
❌ fehlende Kontaktdaten
❌ unzulässige Änderungen an der Musterbelehrung
❌ falsche Infos zu Rücksendekosten
❌ nur Verlinkung statt PDF/dauerhafter Datenträger

✅ Wenn eindeutige Fehler vorliegen, kann der Vertrag rückabgewickelt werden:
💶 Kaufpreis zurück (abzgl. Nutzungsersatz für km)

Gerade bei E-Autos wichtig:
📉 Gebrauchtwagenpreise stehen massiv unter Druck – Rückabwicklung ist oft deutlich wirtschaftlicher.

📩 Vertrag prüfen lassen:
Schick uns deinen Kaufvertrag + Widerrufsbelehrung an: [email protected]

Wir prüfen den Sachverhalt anwaltlich und setzen die Rückabwicklung durch!

Kanzlei Fuest | Rückabwicklung von Verbraucherverträgen seit 2016

09/01/2026

🚗⚖️ VW T6 Motorschäden: Gerichte ordnen neue Gutachten an

In den bundesweit geführten Verfahren zu vorzeitigen Motorschäden beim VW T6 (Motorkennbuchstabe CXEB, Baujahre 2014–2018) kommt erneut Bewegung in die Sache.

🔄 Die VW AG hat im Jahr 2025 ihren Rechtsbeistand in dieser Fallgruppe ausgetauscht. Hintergrund ist, dass die Unternehmensleitung mit dem bisherigen Ergebnissen zahlreicher Verfahren offenbar nicht zufrieden war.

📌 Die neue Prozessstrategie:
VW beantragt, die Beweisaufnahme nicht zu eröffnen, da diese eine unzulässige „Ausforschung“ darstellen würde.

📌 Die klare Antwort der Gerichte:
Mehrere Zivilkammern haben diesem Antrag nicht entsprochen.

👉 Aktuell liegen vier neue Beweisbeschlüsse u. a. der Landgerichte Braunschweig und Hannover vor. Unabhängige Sachverständige sollen nun klären: Was die Ursache der vorzeitigen Motorschäden ist und ob das Software-Update 23Z7 die Schäden begünstigt oder beschleunigt hat!

🔧 Während VW vor Gericht weiterhin behauptet, das Update habe keine negativen Auswirkungen, liegen aus der Praxis detaillierte Schadensberichte freier Kfz-Meister vor. Diese berichten von Überlastungen des AGR-Systems, Folgeschäden an Zylindern, Turboladern und letztlich vom wirtschaftlichen Totalschaden ganzer Motorblöcke.

⚖️ Bereits 2024 zeigte sich, dass dieser Ansatz rechtlich trägt:
Kurz vor Beginn der Begutachtung erkannte die VW AG vor dem Landgericht Lüneburg die Klage eines T6-Mandanten an.
➡️ Ergebnis: Freistellung von Reparaturkosten in Höhe von 16.000 €.

💬 Für betroffene Verbraucher besonders relevant:
Vorgerichtlich bietet VW häufig keine oder nur sehr eingeschränkte „Kulanz“ an – meist gekoppelt an eine Reparatur in einer VW-Vertragswerkstatt, während ein Großteil der Kosten beim Kunden verbleibt.

👉 Unser Rat an betroffene T5- und T6-Fahrer:
Lassen Sie Motorschäden technisch und rechtlich unabhängig prüfenund verlassen Sie sich dabei nicht auf Kulanzangebote. Handeln Sie frühzeitig, bevor Beweise verloren gehen!

31/10/2025

🔧 7 Tipps bei Motorschaden – was Werkstätten und Fahrzeughalter unbedingt wissen sollten

Ein Motorschaden ist ärgerlich – aber oft kann der Hersteller zur Verantwortung gezogen werden. Mit den richtigen Schritten lassen sich hohe Kosten vermeiden. Hier die wichtigsten Punkte im Überblick:

1️⃣ Beweise sichern: Einlagerung von Motor und defekten Teile sowie eine Video-Dokumentation sind entscheidend für die Anspruchsdurchsetzung.
2️⃣ Wartungen belegen: Ein gepflegtes Wartungsheft oder Werkstattbelege helfen, Ansprüche gegenüber dem Hersteller zu stützen.
3️⃣ Rechtsschutzversicherung nutzen: Die Kanzlei Fuest kümmert sich um die Deckungszusage.
4️⃣ Vorteil für Werkstätten: Herstellererstattungen von 50–80 % senken die Reparaturkosten – ein starkes Argument für Kunden.
5️⃣ Auch ältere Fahrzeuge können Ansprüche haben: Selbst über 180.000 km Laufleistung!
6️⃣ Vorsicht bei Software-Updates: Sie können Motorschäden verursachen – hier lohnt sich schnelle anwaltliche Beratung.
7️⃣ Kein Rechtsschutz? Kein Problem: Wir bieten ein transparentes Erfolgshonorarmodell.

💬 Fazit: Werkstätten und Kunden profitieren, wenn sie die richtigen Schritte einhalten – und frühzeitig juristische Unterstützung einholen.

📍 Kanzlei Fuest
Moltkestraße 24, 47799 Krefeld
📞 02151 / 6523790 | ✉️ [email protected]
🌐 www.hpf-recht.de

23/09/2025

🚐 David gegen Goliath – und ich mittendrin

Als Rechtsanwalt habe ich mich vor einigen Jahren auf ein besonderes Thema spezialisiert: Motorschäden bei VW Bulli T5 und T6. Was als einzelner Fall begann, ist mittlerweile zu über 1.000 Mandaten geworden – jedes davon ein Kampf für Bulli-Besitzer, deren Fahrzeuge wegen Konstruktionsfehlern vorzeitig den Geist aufgeben. Beim T5 sorgt ein fehlerhaftes AGR-Kühl-Modul dafür, dass Aluminiumpartikel den Motor zerstören können. Beim T6 führen Software-Updates zu Kühlwasserverlust und Überhitzung.

💸 Die Reparaturkosten liegen oft bei 15.000–20.000 Euro – ein finanzielles Risiko, das niemand allein tragen sollte. Meine Aufgabe ist es, dafür zu sorgen, dass VW Verantwortung übernimmt. In vielen Fällen zeigt sich VW gesprächsbereit, nachdem wir tätig wurden, und macht Angebote, bist zu 80 % der Reparaturkosten zu übernehmen – oft schneller und effektiver, als viele Mandanten es erwarten. Ich sehe meine Arbeit als David-gegen-Goliath-Moment: ein kleines Team gegen einen Weltkonzern.

💡Mein Ziel bleibt klar: Menschen eine Stimme geben, die sich sonst nicht gegen große Konzerne wehren könnten.

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