15/04/2026
ADELANTOS URBANOS EN LA CIUDAD DE PUERTO MONTT
Segunda Parte
A Puerto Montt comenzaban a llegar las primeras caravanas turísticas provenientes del exterior.
Cuatro establecimientos hoteleros: "Hein", "Correa", "Central" y "Miramar", ofrecían sus servicios a los foráneos que deseaban conocer esta región. Se programaban excursiones al lago Llanquihue, Calbuco, Cochamó e incluso a la lejana laguna San Rafael.
Por esta razón, en revistas y diarios de Santiago y otras ciudades de esa época se sugiere que debería construirse un hotel de turismo en la ciudad de Puerto Montt.
Para el esparcimiento, los habitantes contaban con algunas "quintas de recreo" en la isla de Tenglo, como ser "Hoffmann Hermanos", "Pérez" y "Garda"; "Umbach y Gunkel" en Pelluco, etc., lugares a donde se organizaban paseos, se saboreaban curantos y asados, se tomaba onces con "kuchen".
Los deportistas contaban con la cancha del Regimiento y otras, para la práctica de sus deportes preferidos.
Las playas más concurridas eran las del canal de Tenglo, frigorífico y Pelluco.
En 1945 las ciudades de Puerto Montt, Puerto Varas y Frutillar quedaron conectadas con el sistema eléctrico de la planta "Pilmaiquén", ubicada sobre el río de igual nombre en la Provincia de Osorno.
De ese modo, los antiguos motores, alimentados con petróleo, fueron sustituidos por esa nueva tecnología.
En el transcurso de los años, todos los pueblos y centros poblados de la Provincia han recibido energía proveniente de esa central, la que a su vez pasó a ser parte integrante del Sistema Interconectado Central, uno de los dos que electrifican todo el país.
En el movimiento marítimo también de realizaron avances notorios.
El acorazado Almirante Latorre y los destructores Aldea, Riquelme, Orellana, y Serrano de la Armada de Chile, arribaron a la ciudad de Puerto Montt, el 11 de noviembre de 1938.
Siendo la primera vez que estos acorazados recorrían la bahía de la ciudad, un hecho histórico en su momento.
📷 Calle Antonio Varas 1936
