Salmi Paladini Neto - Advogado / Lawyer

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Obrigado, meus amores. Amo vocês. ❤️👸👸
09/08/2026

Obrigado, meus amores. Amo vocês. ❤️👸👸

⚠️ Salmi Paladini Neto O erro não foi escolher Cayman. Foi achar que sigilo protege origem ilícita.A Suprema Corte das I...
09/08/2026

⚠️ Salmi Paladini Neto O erro não foi escolher Cayman. Foi achar que sigilo protege origem ilícita.

A Suprema Corte das Ilhas Cayman decretou a liquidação da offshore conhecida como “ostentação”, dois andares na Faria Lima, heliponto privativo, e um esquema de R$ 700 milhões desviados de um banco brasileiro em colapso.

Estruturação patrimonial internacional funciona quando a origem é legítima e a estrutura é declarada corretamente. Quando não é, a mesma arquitetura que protegeria vira o mapa que te encontra — com liquidantes internacionais, cooperação jurídica e rastreamento global de ativos.

Proteção patrimonial de verdade começa na legalidade, não no exotismo da jurisdição.

08/08/2026

🚨 Salmi Paladini Neto - Em poucos minutos, um patrimônio de milhões desapareceu debaixo d’água. 🌊⚓

Na China, um iate afundou tão rápido que mal deu tempo de reagir. Todos a bordo foram resgatados — mas a embarcação, não.

E aqui f**a a pergunta que poucos proprietários se fazem: e se fosse o seu barco?

Não é sobre “se” um imprevisto vai acontecer — é sobre onde e como o seu patrimônio está estruturado quando ele acontecer.

Registro em jurisdição adequada, estrutura societária correta e blindagem patrimonial internacional não evitam o acidente. Mas decidem se o prejuízo f**a só na água — ou se avança sobre o resto do seu patrimônio.

⚓ Proteger o barco é proteger tudo o que vem depois dele.

⚠️ Salmi Paladini Neto - Daniel Vorcaro tinha um iate de R$ 2 bilhões. Foi preso. Em 24 horas, não tinha mais nada e nin...
07/08/2026

⚠️ Salmi Paladini Neto - Daniel Vorcaro tinha um iate de R$ 2 bilhões. Foi preso. Em 24 horas, não tinha mais nada e ninguém precisou bater na porta dele para isso acontecer.

O Nixie: 102 metros, estaleiro alemão Lürssen, comprado ainda em construção em 2024. Quando a prisão veio, em novembro de 2025, uma cláusula que já estava escrita no contrato fez o resto. O barco voltou para o dono anterior, foi revendido, virou disputa bilionária em Londres e vai estrear em setembro no maior salão náutico do mundo.

O patrimônio sobreviveu. O dono, não.

Isso não é sobre um banqueiro. É sobre onde mora o mesmo risco: fundo fechado, COE, debênture, crédito privado. Toda estrutura financeira tem uma letra miúda que decide o seu pior dia e ela só protege quem lê antes de assinar.

Ninguém perde patrimônio dentro de um tribunal. Perde na cláusula, no dia em que f**a frágil.

Se você tem patrimônio relevante e nunca leu por completo os documentos das estruturas onde seu dinheiro está, comente “PROTEGER” que eu te mostro por onde começar.

05/08/2026

“Se os EUA invadirem o Brasil, a gente vai ter que abrir o portão.”

⚠️ Salmi Paladini Neto Foi isso que o ministro da Defesa, José Múcio, declarou nesta semana, durante um evento oficial da Confederação Nacional da Indústria (CNI).

Não foi vazamento. Não foi corte de vídeo tirado de contexto. Foi uma fala pública, em tom de brincadeira, admitindo que o Brasil não tem capacidade militar nem financeira para reagir a uma invasão.

No mesmo dia, os Estados Unidos revogaram o visto da embaixadora brasileira em Washington, Maria Luiza Ribeiro Viotti. Novas tarifas de até 25% sobre produtos brasileiros já estavam em vigor desde julho. E o crime organizado nacional foi classif**ado como organização terrorista pelo governo americano.

O contexto não é hipotético. A tensão é real.

Um ministro da Defesa não deveria tratar a soberania de uma nação como piada de auditório — principalmente quando o cenário geopolítico já está tenso o suficiente para dispensar humor.

Assista ao vídeo até o final. 👆

📌 Salve este post e compartilhe com quem também acompanha os rumos da relação Brasil-EUA.

Geopolítica JoséMúcio RelaçõesInternacionais

Novo Desafio no Conselho Federal da OAB Nacional 🇧🇷✈️É com imensa honra e senso de dever que compartilho minha nomeação ...
29/07/2026

Novo Desafio no Conselho Federal da OAB Nacional 🇧🇷✈️

É com imensa honra e senso de dever que compartilho minha nomeação como Membro da Comissão Especial de Direito Internacional do Conselho Federal da OAB (Portaria n. 514/2026) para a Gestão 2025/2028!

Gostaria de registrar meu sincero agradecimento ao Presidente do Conselho Federal, Dr. José Alberto Simonetti Beto Simonetti , e ao Coordenador Nacional de Comissões, Dr. Rafael de Assis Horn Rafael Horn , e Dr. Ana Beatriz Presgrave Ana Beatriz Presgrave , Presidente da Comissao, pela confiança depositada.

Representar a advocacia junto aos demais pares em uma comissão de âmbito nacional é uma grande responsabilidade.

O Direito Internacional desempenha um papel estratégico na consolidação de pontes institucionais, no fortalecimento do comércio exterior, na defesa dos direitos humanos e na garantia da segurança jurídica global para a nossa classe e para toda a sociedade.

Assumo este compromisso de ombros dados com os brilhantes colegas da comissão, dedicado a trazer contribuições concretas para o desenvolvimento da advocacia e para o protagonismo do Brasil no cenário internacional.

Seguimos juntos pelo fortalecimento da Advocacia Nacional!

O Governo Lula aumentou o etanol da gasolina de 30% para 32% — e o Ministério Público Federal já entrou na Justiça pedin...
25/07/2026

O Governo Lula aumentou o etanol da gasolina de 30% para 32% — e o Ministério Público Federal já entrou na Justiça pedindo a suspensão da medida, alegando falta de estudos técnicos que comprovem segurança para a frota nacional. 🚨

Só que, enquanto a discussão gira em torno dos carros, ninguém fala do impacto disso nas embarcações.

A maioria dos motores marítimos é homologada pelos fabricantes até E10. Acima disso, o risco de corrosão, separação de fase no tanque e perda de garantia é real — e o vácuo técnico é ainda maior do que o apontado pelo MPF para os veículos terrestres.

Isso reforça um ponto que eu defendo sempre: patrimônio exposto à instabilidade regulatória é patrimônio vulnerável.

Estruturar a posse de uma embarcação com segurança jurídica internacional não é sobre “escapar” de regra — é sobre proteção, sucessão e previsibilidade.

Arrasta pro lado e entende o caso completo 👉

Etanol DireitoMarítimo YachtLaw AssetProtection SantaCatarina

O Governo Federal aumentou o etanol da gasolina de 30% para 32% — e o Ministério Público Federal já entrou na Justiça pe...
25/07/2026

O Governo Federal aumentou o etanol da gasolina de 30% para 32% — e o Ministério Público Federal já entrou na Justiça pedindo a suspensão da medida, alegando falta de estudos técnicos que comprovem segurança para a frota nacional. 🚨

Só que, enquanto a discussão gira em torno dos carros, ninguém fala do impacto disso nas embarcações.

A maioria dos motores marítimos é homologada pelos fabricantes até E10. Acima disso, o risco de corrosão, separação de fase no tanque e perda de garantia é real — e o vácuo técnico é ainda maior do que o apontado pelo MPF para os veículos terrestres.

Isso reforça um ponto que eu defendo sempre: patrimônio exposto à instabilidade regulatória é patrimônio vulnerável. Estruturar a posse de uma embarcação com segurança jurídica internacional não é sobre “escapar” de regra — é sobre proteção, sucessão e previsibilidade.

Arrasta pro lado e entende o caso completo 👉

Etanol DireitoMarítimo YachtLaw AssetProtection SantaCatarina

Santa Catarina não está apenas participando do acordo Mercosul-União Europeia. Está liderando.Segundo levantamento da Ap...
20/07/2026

Santa Catarina não está apenas participando do acordo Mercosul-União Europeia. Está liderando.

Segundo levantamento da ApexBrasil, o estado concentra 167 oportunidades comerciais para produtos catarinenses entrarem no mercado europeu — o maior número entre todos os estados brasileiros, à frente de São Paulo, Paraná e Rio Grande do Sul.

Os dois primeiros meses do acordo já mostram resultado: as exportações brasileiras para a UE cresceram US$ 2 bilhões, alta de 26% frente a 2025. E SC chega a esse momento com uma indústria pronta — de motores elétricos a móveis, papel e celulose e fruticultura — e mais de 760 empresas já operando no mercado europeu.

Como Embaixador Honorário do Estado de Santa Catarina para a Itália, acompanho de perto essa ponte entre o estado e a Europa. E os números mostram: o momento para fortalecer relação comercial é agora.

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