09/10/2026
Alcool, GSM au volant, infractions répétées : quels changements sur les routes belges ?
À l’occasion des États généraux de la sécurité routière du 6 octobre 2026, plusieurs mesures ont été annoncées pour renforcer la prévention et les contrôles.
Attention : plusieurs de ces mesures sont encore des projets. Leur application dépendra de l’adoption des textes nécessaires.
1) Des « alco-barrières » à la sortie des parkings
Un projet pilote est prévu à Hasselt : le conducteur devra souffler dans un dispositif avant que la barrière du parking s’ouvre. En cas de résultat positif, des alternatives au départ en voiture seront proposées.
L’objectif est d’empêcher la conduite sous l’influence de l’alcool, notamment à la sortie d’événements. Une extension pourrait suivre si l’expérience est concluante.
2) Une limite d’alcool plus stricte pour les conducteurs novices
Le gouvernement annonce un abaissement du seuil d’alcoolémie à 0,2 ‰ pendant les trois premières années suivant l’obtention du permis.
Présentée comme une « tolérance zéro », cette mesure concernerait donc les conducteurs débutants, quel que soit leur âge. Elle est envisagée pour 2027, mais le texte doit encore être adopté et sa date précise d’entrée en vigueur reste à confirmer. (bx1.be)
3) Des caméras pour détecter le GSM au volant
Le projet consiste à utiliser le réseau de caméras ANPR pour repérer l’utilisation interdite du téléphone au volant.
Le cadre légal doit encore être adapté, avec des garanties concernant la vie privée, notamment celle des passagers. Selon le calendrier annoncé, les premiers contrôles pourraient commencer en 2028. (gocar.be)
4) Des infractions répétées pourraient conduire devant le juge, même si les amendes sont payées
Un système de suivi des infractions est envisagé pour identifier les comportements à risque.
Selon les annonces, une comparution devant le tribunal pourrait notamment être prévue en cas de :
▪️ Huit excès de vitesse en trois ans, dépassant de plus de 20 km/h la limite en agglomération ou en zone 30, ou de plus de 30 km/h sur les autres routes ;
▪️ Trois infractions liées à l’utilisation d’un appareil électronique au volant sur cette période ;
▪️ Deux infractions d’intoxication alcoolique en trois ans ;
▪️ Une combinaison d’au moins cinq excès de vitesse et d’une infraction du troisième degré.
Un avertissement serait prévu avant la citation. Le juge déterminerait ensuite la sanction en fonction du dossier : atteindre un seuil ne signifierait pas une déchéance automatique du droit de conduire.
Ces modalités restent à confirmer dans les textes définitifs.
5) Trottinettes électriques : une obligation déjà applicable et d’autres pistes à l’étude
Depuis le 1er septembre 2026, le casque est obligatoire pour les utilisateurs d’engins de déplacement motorisés dont la vitesse maximale par construction dépasse 20 km/h. C’est donc la capacité de l’engin qui compte, même si l’on roule moins vite. (police.be)
D’autres pistes sont étudiées : mieux identifier les utilisateurs et les engins, renforcer le contrôle des modèles dangereux ou débridés et améliorer la connaissance des règles de circulation. L’idée d’un permis spécifique est évoquée, mais aucune obligation générale de ce type n’est annoncée comme adoptée.
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Olivier Rossillon et Pauline Meurice
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