Громадська організація "Інститут правової свідомості"

  • Home
  • Ukraine
  • м. Київ
  • Громадська організація "Інститут правової свідомості"

Громадська організація "Інститут правової свідомості" Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Громадська організація "Інститут правової свідомості", Legal Service, абонентська скринька №79, м. Київ.

Метою діяльності Організації є сприяння підвищенню рівня правової свідомості громадян України, забезпеченню верховенства права в Україні, а також задоволення та захист законних соціальних, економічних, творчих та інших спільних інтересів своїх членів

Європа оновлює правила отримання водійських посвідчень! Європарламент затвердив революційні зміни у сфері безпеки дорожн...
22/10/2025

Європа оновлює правила отримання водійських посвідчень!
Європарламент затвердив революційні зміни у сфері безпеки дорожнього руху. Нові правила — це крок до більш свідомого, відповідального та безпечного водіння на дорогах ЄС.

Іспит на права тепер стане серйознішим
Майбутні водії повинні будуть знати не лише правила дорожнього руху, а й розуміти:
ризики "мертвих зон";
як працюють системи допомоги водієві;
як безпечно відкривати двері;
і чому телефон за кермом — це небезпечна ілюзія контролю.і чому телефон за кермом — це небезпечна ілюзія контролю.
Термін дії посвідчень:
Для авто і мото — 15 років (або 10, якщо країна вимагає частішої перевірки).
Для вантажівок і автобусів — 5 років.
Водіям після 65 років можуть скорочувати термін дії посвідчення, щоб вони проходили частіші медогляди чи навчання.

Медичний контроль — обов’язковий
Перед першим отриманням або поновленням – обов’язковий медичний огляд, зокрема перевірка зору та серцево-судинного стану!
Бонус для країн: Вони можуть дозволити самооцінку або інші національні системи перевірки для водіїв авто/мотоциклів замість медичного огляду.
Особлива увага до 65+! Країни ЄС зможуть скорочувати строк дії посвідчення для цієї категорії, вимагаючи частіших медоглядів або курсів підвищення кваліфікації.
Випробувальний період для новачків
Два роки після отримання прав — це період посиленого контролю для недосвідчених водіїв.. Будь-які порушення (алкоголь, ремінь безпеки, дитячі крісла) каратимуться суворіше.
17-річні за кермом? Так, але з наставником!
Молоді водії зможуть сісти за кермо з 17 років та отримати категорію B, але тільки у супроводі досвідченого водія.
Більше шансів для молодих професіоналів:
Вантажівка (C): 18 років (за наявності сертифіката проф. компетентності).
Автобус (D): 21 рік (за наявності сертифіката проф. компетентності).
Без сертифіката: 21 та 24 роки відповідно.
Цифрові права — нова епоха
Поступово основним форматом стане цифрове водійське посвідчення, доступне на мобільному телефоні!
Але депутати домоглися права для водіїв отримувати й звичне, фізичне посвідчення!
Через 20 днів після офіційної публікації правила набудуть чинності. Країни ЄС мають три роки, щоб імплементувати ці норми у своє національне законодавство.
Європа рухається до більш безпечних доріг і відповідального водіння.
А ми — стежимо за кожною зміною, щоб тримати вас у курсі!

Навігатор для майбутніх водіїв 2025 Ви готові до свободи, яку дає власний автомобіль? Тисячі українців – так! Але між ба...
26/09/2025

Навігатор для майбутніх водіїв 2025
Ви готові до свободи, яку дає власний автомобіль? Тисячі українців – так! Але між бажанням і посвідченням водія стоїть сувора двохетапна реальність: теорія та практика.
Ми розібралися в усіх підводних каменях, щоб ви не "згоріли" на іспитах.
Етап 1: Теоретичний бар'єр
Теорію можна вивчити самостійно, але іспит – це чиста дисципліна.
Де: Сервісний центр МВС.
Скільки: 20 питань.
Правило: Допустимо лише 2 помилки. Зробили 3? Доведеться перескладати!
Термін придатності! Ваш успішно складений теоретичний іспит діє рівно один рік (365 днів). Якщо за цей час ви не встигнете здати практику, вся ваша теорія "згорає", і її треба складати знову.
Етап 2: практичний квест
Якщо теорія – це мозок, то практика – це нерви! Тут без автошколи не обійтися: мінімум 40 годин водіння, а потім – внутрішній іспит.
Головний бонус: кількість спроб складання практики НЕОБМЕЖЕНА! Можете провалитися хоч 20 разів, але не забувайте: ви маєте вкластися у той самий річний термін після складання теорії.
Юридичний дедлайн: 2 роки або нове коло
Після успіху ви отримуєте тимчасове посвідчення на 2 роки. І тут починається найцікавіше: "Випробувальний термін".
Ви маєте право скоїти не більше двох адміністративних штрафів за 2 роки.
Якщо ви назбирали три і більше порушень ПДР, вас чекає повторне складання ТЕОРІЇ ТА ПРАКТИКИ!
Це не просто водіння, це тест на відповідальність!
P.S. Якщо ви зіткнулися з порушеннями ваших прав під час підготовки в автошколі, неправомірними вимогами, корупційними ризиками чи іншими проблемами в навчальному процесі, звертайтеся до нашої громадської організації. Разом ми захистимо ваші інтереси та забезпечимо прозорість процесу навчання!

ГО «Інститут правової свідомості» домоглася перевірки діяльності автошколи "Сигнал" (м. Вінниця) за ознаками кримінальни...
18/09/2025

ГО «Інститут правової свідомості» домоглася перевірки діяльності автошколи "Сигнал" (м. Вінниця) за ознаками кримінальних злочинів!
Наша громадська організація отримала численні звернення від громадян щодо порушень у діяльності ПП «УВК «Сигнал», яке здійснює підготовку та перепідготовку водіїв. Ми ретельно вивчили отриману інформацію та направили офіційну заяву до Вінницької окружної прокуратури.
На основі нашої скарги було офіційно розпочато перевірку щодо можливих протиправних дій з боку ПП «УВК «Сигнал», матеріали нашої заяви було зареєстровано та передано до Вінницького РУП ГУНП у Вінницькій області для подальшого розслідування.
Якщо ви також маєте інформацію щодо порушень у сфері підготовки водіїв автошколами, просимо її надавати через нашу офіційну сторінку або за вказаними контактами.
Ваша інформація допоможе нам змусити сферу підготовки водіїв стати прозорою та відповідальною.

Оновлення тестів для складання теоретичного іспиту: крок до безпеки чи лише формальність? Друзі, ділимося важливою новин...
15/09/2025

Оновлення тестів для складання теоретичного іспиту: крок до безпеки чи лише формальність?
Друзі, ділимося важливою новиною для всіх майбутніх водіїв! За інформацією Головного сервісного центру МВС, з 12 вересня оновлено тестові питання для теоретичного іспиту на отримання посвідчення водія. Зміни торкнулися актуальних Правил дорожнього руху, зокрема дорожніх знаків, розмітки та основ безпечного водіння.
Як і раніше:
▪️Теоретичний іспит у сервісному центрі МВС складається з 20 тестових завдань, на виконання яких відводиться 20 хв.
▪️Під час тестування допускається максимум 2 помилки – більше помилок означає, що іспит НЕ складено.
Наша організація підтримує ініціативу щодо оновлення екзаменаційних питань, адже безпека на дорогах — наш головний пріоритет. Проте ми вважаємо, що успішне складення лише тестів не гарантує, що майбутній водії будуть дійсно компетентними і відповідальними. Знання теорії не мають обмежуватися лише відпрацюванням тестових питань.
За даними Укрінформу, за січень-серпень цього року в Україні сталося понад 16,4 тисячі ДТП з постраждалими та загиблими. Ця жахлива статистика підтверджує, що проблема безпеки на дорогах надзвичайно гостра. І простої заміни тестових питань недостатньо.
Особливо хвилює те, що майбутні водії можуть обирати між навчанням в автошколі та самостійною підготовкою до теоретичного іспиту. Хоча ГСЦ МВС дозволяє здавати теоретичний іспит необмежену кількість разів (з інтервалом у 10 днів), це не компенсує відсутність структурованого навчання.
Автошкола — це структурований курс, де професійні викладачі пояснюють складні моменти ПДР, розбирають типові помилки, моделюють різні дорожні ситуації та відповідають на запитання. Живе спілкування з інструктором дозволяє краще зрозуміти логіку правил, а не просто їх запам'ятати. Це допомагає розвинути критичне мислення та ухвалювати правильні рішення на дорозі.
Обов'язкова теоретична підготовка в автошколі допомагає сформувати серйозне ставлення до водіння як до діяльності, що вимагає глибоких знань та усвідомленості логіки Правил дорожнього руху, а також принципів безпечної поведінки на дорогах..
Звісно, оновлені питання — це добре, і ми радимо всім, хто готується до іспиту, ознайомитися з ними на офіційному сайті ГСЦ МВС, де також діє форма для подання пропозицій до банку екзаменаційних питань. Проте варто памятати: мета навчання — не лише успішно скласти іспит, а й стати відповідальним та безпечним водієм.

20 серпня 2025 року один з експертів групи «Права без хабарів», гаслом якої є «Нам не подобається те, як видаються водій...
15/09/2025

20 серпня 2025 року один з експертів групи «Права без хабарів», гаслом якої є «Нам не подобається те, як видаються водійські права в Україні, і ми хочемо це змінити» піддав критиці призупинення акредитації 7 автошкіл у м. Рівному через відсутність причепів у січні-квітні «на скаргу незрозумілої ГОшки».
Ми, громадська організація, яка веде системну боротьбу з корупцією у сфері підготовки водіїв, вважаємо за необхідне дати публічну відповідь на висловлені тези.
Після численних звернень та скарг, які ми направляли щодо відсутності причепів для навчання у багатьох автошкіл на території Рівненської, Волинської та Житомирської областей, розпочато службове розслідування.
Відсутність причепа вказує на те, що автошкола здійснює фіктивну підготовку, а окремі працівники не здійснюють моніторинг, який передбачений чинним законодавством щодо окремих автошкіл. Здобувачі освіти не отримують повного обсягу практичних навичок, необхідних для безпечного керування транспортними засобами з причепом, що може створювати потенційну загрозу безпеці дорожнього руху.
«Справедливість чи хаос?»: Заперечення на заяви експерта щодо акредитації автошкіл у Рівному
Експерт погоджується з фактом порушення правил, але заявляє, що це не є підставою для «свавільного припинення акредитації». Ми категорично не погоджуємося. Відсутність причепів в автошколах — це не дрібне порушення. Це свідчення фіктивної підготовки, що ставить під загрозу життя та безпеку учасників дорожнього руху. Як можна навчити керувати транспортним засобом з причепом, якщо цього причепа фізично немає?
Наші дії не є «свавіллям». Як ми вже зазначали, вони є результатом численних звернень та скарг, які були перевірені, що призвело до початку службового розслідування. Акредитація надається тим автошколам, які відповідають всім вимогам закону, а не лише їх частині. Якщо заклад не може забезпечити повний обсяг практичних навичок, він не має права продовжувати свою діяльність.
Експерт пропонує відновити сертифікати автошкіл, якщо ті «зареєструють чи зареєструють причеп до найближчого засідання». На нашу думку — це легалізація порушень. Такий підхід підриває основи правової системи та створює поле для корупції. Якщо порушення було зафіксовано, воно має мати відповідні наслідки.
Про наслідки призупинення сертифіката
Експерт вказує на «жахливі наслідки» для працівників і учнів. Ми розуміємо, що це складна ситуація, але чия це зона професійної відповідальності?
Замість того, щоб звинувачувати громадськість, яка виявляє порушення, варто звернути увагу на самі автошколи. Це їхнє керівництво поставило працівників під ризик, не забезпечивши належних умов для роботи та дотримання закону. Призупинення дії сертифіката і надання часу для реального усунення недоліків та їх повторної перевірки унеможливлює створення прецеденту, коли навчальні заклади можуть безкарно порушувати вимоги, "усуваючи" їх лише під час засідань комісії.
Учні, які оплатили навчання, не отримали його в повному обсязі. Наша мета — захистити права цих учнів, а не сприяти «фіктивній підготовці». Витрачати час і гроші — це прикро, але ще гірше — отримати недостатні навички, які можуть коштувати життя.
Наша організація вірить, що безпека дорожнього руху не може бути предметом компромісу, тому ми продовжуватимемо боротьбу

Боротьба за чесність в автошколах триває!​Наша громадська організація продовжує системну роботу з виявлення антикорупцій...
19/08/2025

Боротьба за чесність в автошколах триває!
​Наша громадська організація продовжує системну роботу з виявлення антикорупційних схем у сфері підготовки водіїв.
​Завдяки вашій підтримці та активній позиції ми отримали значні результати. Після численних звернень та скарг, які ми направляли щодо відсутності причепів для навчання у багатьох автошкіл на території Рівненської, Волинської та Житомирської областей, розпочато службове розслідування.
За результатами розгляду наших матеріалів, рішенням акредитаційної комісії РСЦ ГСЦ МВС від 12.08.2025 тимчасово призупинено дію сертифікатів про державну акредитацію 7 навчальних закладів. Це важливий крок, який доводить, що спільні зусилля можуть змінити ситуацію на краще.
Ми продовжимо відстежувати діяльність недобросовісних автошкіл та домагатимемося, щоб кожен навчальний заклад відповідав державним стандартам. Наша мета — забезпечити якісне, прозоре та законне навчання для майбутніх водіїв.
Долучайтесь до нашої діяльності особисто, надавайте нам інформацію про можливі порушення або підтримайте нашу роботу фінансово. Кожна ваша дія допомагає нам бути ефективнішими.

Дорогі друзі,раді повідомити про кроки, зроблені нашою організацією за другий місяць діяльності у прагненні до прозорост...
27/05/2025

Дорогі друзі,
раді повідомити про кроки, зроблені нашою організацією за другий місяць діяльності у прагненні до прозорості та дотримання прав людини.
* Ми активно збираємо дані щодо транспортних засобів, які використовуються навчальними закладами для підготовки водіїв. Цінну інформацію про причепи вагою до 750 кг, з розбивкою по кожному закладу, вже надали регіональні сервісні центри ГСЦ МВС у Донецькій, Луганській областях, Автономній Республіці Крим та м. Севастополі; у Дніпропетровській та Запорізькій областях; у м. Києві; у Київській та Чернігівській областях.
* Також ми отримали важливі відомості про акредитовані заклади з підготовки, перепідготовки та підвищення кваліфікації водіїв, що здійснюють свою діяльність на відповідних територіях. Ці дані надійшли від РСЦ ГСЦ МВС у Вінницькій, Черкаській та Кіровоградській областях; у Харківській, Полтавській та Сумській областях; а також від ГСЦ МВС у Хмельницькій області.
* Частково інформацію надали РСЦ ГСЦ МВС у Хмельницькій, Тернопільській та Чернівецькій областях, а також ГСЦ МВС у Рівненській, Волинській та Житомирській областях.
Конкретні результати моніторингу:
* Наша робота вже приносить відчутні плоди. Так, Регіональним сервісним центром ГСЦ МВС у Вінницькій, Черкаській та Кіровоградській областях за результатами проведеного моніторингу було встановлено відсутність причепа вагою до 750 кг у матеріально-технічній базі навчального закладу Жмеринська філія ТОВ "Вінницький обласний автоучбовий комбінат".
* Це порушення не залишилося без уваги: 21 травня 2025 року його було розглянуто на засіданні акредитаційної комісії РСЦ ГСЦ МВС у Вінницькій, Черкаській та Кіровоградській областях. Також на нашу скаргу від 02 травня 2025 року, подану до Уповноваженого Верховної Ради України з прав людини щодо ймовірних порушень з боку посадових осіб Регіонального сервісного центру ГСЦ МВС у Вінницькій, Черкаській та Кіровоградській областях, Секретаріат Уповноваженого оперативно відреагував. Було направлено відповідний запит до Центру та, що найважливіше, прийнято рішення про відкриття провадження за нашою скаргою.
Деякі сервісні центри надали інформацію що порушень немає, проте така інформація не відповідає дійсності.
Також другий місяць діяльності був присвячений збору та аналізу даних, що стосуються прозорості та ефективності процесу отримання посвідчень водія.
Було надіслано запит до Головного сервісного центру МВС з метою отримання інформації про:
* Кількість осіб, які успішно склали теоретичний іспит для отримання посвідчення водія з першої спроби.
* Кількість осіб, які успішно склали практичний іспит для отримання посвідчення водія з першої спроби.

Громадський контроль – запорука безпеки на дорогахКоманда наших юристів розпочала активну правову ініціативу, спрямовану...
13/05/2025

Громадський контроль – запорука безпеки на дорогах
Команда наших юристів розпочала активну правову ініціативу, спрямовану на виявлення та документування порушень у діяльності автошкіл та сервісних центрів МВС України, зокрема у сфері навчання водіїв та складання іспитів на право керування транспортними засобами.
Ми щодня отримуємо все більше сигналів про систематичне нехтування обов’язками щодо якісної підготовки водіїв. Це не лише правопорушення — це пряма загроза життю та здоров’ю учасників дорожнього руху.
Ми перевіряємо конкретні факти:
• імітації навчального процесу в автошколі;
• відсутності реальних занять з водіння;
• фальсифікації результатів іспитів;
• вимагання чи отримання неправомірної вигоди за допуск до іспиту або видачу посвідчення.
Звертайтеся до нас через захищені канали комунікації або електронну пошту, зазначену в описі сторінки. Ваша інформація допоможе:
розпочати офіційні перевірки діяльності окремих автошкіл та сервісних центрів;
притягнути винних до відповідальності;
зменшити ризики на дорогах, де часто перебувають водії, які фактично не проходили навчання або склали іспити за гроші.
Ми гарантуємо конфіденційність та юридичний супровід у разі необхідності.
Разом ми зможемо очистити цю сферу від зловживань і зробити українські дороги безпечнішими.
Правова основа надання інформації:
Закон України «Про доступ до публічної інформації» — це не просто формальність, а реальний інструмент контролю за прозорістю влади, витрачанням бюджетних коштів, ефективністю рішень.
Право на доступ до публічної інформації гарантується статтею 34 Конституції України та врегульовано спеціальним Законом України «Про доступ до публічної інформації».
Знання своїх прав у цій сфері — запорука відкритості влади, прозорості рішень і недопущення зловживань з боку посадовців.
Згідно зі ст. 1 Закону, публічна інформація - це відображена та задокументована будь-якими засобами та на будь-яких носіях інформація, що була отримана або створена в процесі виконання суб'єктами владних повноважень своїх обов'язків, передбачених чинним законодавством, або яка знаходиться у володінні суб'єктів владних повноважень, інших розпорядників публічної інформації, визначених цим Законом.
Це можуть бути:
• акти, рішення, накази, протоколи;
• договори, кошториси, бюджети;
• статистичні дані;
• інформація про розпорядження майном;
• відомості про посадових осіб (посади, повноваження, розміри заробітної плати тощо).
Відповідно до ст. 5 Закону, доступ до інформації забезпечується шляхом: 1) систематичного та оперативного оприлюднення інформації: в офіційних друкованих виданнях; на офіційних веб-сайтах в мережі Інтернет; на єдиному державному веб-порталі відкритих даних; на інформаційних стендах; будь-яким іншим способом; 2) надання інформації за запитами на інформацію
Кожна особа має право вільно звертатися з запитом на інформацію незалежно від громадянства, статі, віку, соціального статусу чи інших ознак. Для цього не потрібно обґрунтовувати свій інтерес або причину звернення.
Запитувач має право звернутися до розпорядника інформації із запитом на інформацію незалежно від того, стосується ця інформація його особисто чи ні, без пояснення причини подання запиту.
Запити можуть подаватися в усній, письмовій чи іншій формі (поштою, факсом, телефоном, електронною поштою) на вибір запитувача. Запит на інформацію повинен містити:
1) ім'я (найменування) запитувача, поштову адресу або адресу електронної пошти, а також номер засобу зв'язку, якщо такий є;
2) загальний опис інформації або вид, назву, реквізити чи зміст документа, щодо якого зроблено запит, якщо запитувачу це відомо;
3) підпис і дату за умови подання запиту в письмовій формі.
Згідно зі ст. 20 Закону, відповідь на запит має бути надана:
• не пізніше ніж через 5 робочих днів з дня отримання запиту;
• у разі потреби в продовженні терміну — не більше ніж до 20 робочих днів (про що запитувач має бути повідомлений у письмовій формі);
• якщо інформація стосується життя чи здоров’я особи, стану довкілля або аварій — протягом 48 годин.
Відповідно до ст. 22 Закону, відмова в задоволенні запиту допускається лише у разі:
• розпорядник інформації не володіє і не зобов'язаний відповідно до його компетенції, передбаченої законодавством, володіти інформацією, щодо якої зроблено запит;
• інформація, що запитується, належить до категорії інформації з обмеженим доступом відповідно до частини другої статті 6 Закону;
• особа, яка подала запит на інформацію, не оплатила передбачені статтею 21 Закону фактичні витрати, пов'язані з копіюванням або друком;
не дотримано вимог до оформлення запиту на інформацію, передбачених частиною п'ятою статті 19 Закону.
Відмова повинна бути вмотивованою і надана письмово.
Згідно зі ст. 212-3 Кодексу України про адміністративні правопорушення, порушення Закону України "Про доступ до публічної інформації", а саме: необґрунтоване віднесення інформації до інформації з обмеженим доступом, ненадання відповіді на запит на інформацію, ненадання інформації, неправомірна відмова в наданні інформації, несвоєчасне або неповне надання інформації, надання недостовірної інформації, — тягне за собою відповідальність посадових осіб.
Відповідно до ст. 60 Конституції України, ніхто не зобов’язаний виконувати явно злочинні розпорядження чи накази, а у разі виявлення порушень кожен має право і навіть обов’язок повідомити про це відповідні органи або громадські організації.
Інформація щодо систематичного нехтування обов’язками щодо якісної підготовки водіїв допомагає:
• розпочати офіційні перевірки діяльності окремих автошкіл та сервісних центрів;
• притягнути винних до відповідальності;
• зменшити ризики на дорогах, де часто перебувають водії, які фактично не проходили навчання або склали іспити за гроші.
У світлі зростаючої активності громадян у сфері контролю за діяльністю державних установ, приватних структур та окремих посадових осіб, просимо повідомляти про відомі вам факти нехтування обов'язками щодо навчання керуванню транспортними засобами та факти корупції.
Важливо знати, як правильно та безпечно надавати інформацію про можливі правопорушення, зокрема — щоб ваші дії були законними, ефективними та захищеними.
Будь-яка особа — як фізична, так і юридична — має право подати заяву або повідомлення про вчинення кримінального правопорушення до правоохоронного органу. Заява може бути усною або письмовою, в тому числі в електронній формі.

Відповідно до ст. 60 Кримінального процесуального кодексу України заявником є фізична або юридична особа, яка звернулася із заявою або повідомленням про кримінальне правопорушення до органу державної влади, уповноваженого розпочати досудове розслідування, і не є потерпілим

Згідно з Законом України «Про запобігання корупції» (статті 53-53-8), кожен громадянин має право повідомити про факти корупційного або пов’язаного з корупцією правопорушення. Це можна зробити:
• безпосередньо керівництву установи;
• до Національного агентства з питань запобігання корупції (НАЗК);
• до правоохоронних органів (поліції, ДБР, НАБУ, САП тощо);
• через спеціальні електронні платформи (наприклад, онлайн-звернення на сайтах органів влади);
• через адвоката чи громадську організацію, яка спеціалізується на правовій допомозі.

Для того, щоб інформація була розглянута належним чином, у повідомленні слід зазначити:
• якомога точніший опис фактів (дата, місце, обставини);
• ПІБ або посаду особи, яка вчинила порушення (якщо відомо);
• документи, фото, відео, скриншоти або інші докази (за наявності);
• ваше ПІБ і контакти (якщо не анонімно).
https://www.facebook.com/profile.php?id=61576207912796&locale=uk_UA

Звіт про діяльність за перший місяць:Упродовж першого місяця нашої правозахисної діяльності було ініційовано 15 запитів ...
08/05/2025

Звіт про діяльність за перший місяць:
Упродовж першого місяця нашої правозахисної діяльності було ініційовано 15 запитів на отримання публічної інформації відповідно до Закону України «Про доступ до публічної інформації». На 14 запитів отримано відповіді у встановлений законом строк. У зв’язку з невиконанням вимог законодавства щодо надання відповіді на один із запитів, подано скаргу до Уповноваженого Верховної Ради України з прав людини про порушення права на доступ до публічної інформації.
Також було опрацьовано три індивідуальні звернення громадян відповідно до Закону України «Про звернення громадян».
У результаті аналізу наданої інформації та зібраних фактів, встановлено наявність системних порушень у діяльності окремих суб’єктів господарювання, що здійснюють освітню діяльність у сфері підготовки водіїв транспортних засобів. Йдеться, зокрема, про відсутність матеріально-технічної бази, зокрема причепів для навчання керуванню відповідною категорією ТЗ, у більш ніж половини автошкіл Рівненської області.
Водночас зафіксовано ознаки бездіяльності з боку посадових осіб Регіональних сервісних центрів МВС України, які систематично ігнорують виявлені порушення. Це, своєю чергою, створює загрозу належному рівню підготовки водіїв і безпеці дорожнього руху.
У зв’язку з вищезазначеним, підготовлено та подано скаргу з вимогою здійснення належної перевірки викладених фактів, усунення виявлених порушень та притягнення винних осіб до відповідальності згідно з чинним законодавством.
Разом формуємо правову культуру та забезпечуємо дотримання законності!

Давайте знайомитися ближче!З метою забезпечення прозорості діяльності, формування відкритого діалогу із суспільством та ...
08/05/2025

Давайте знайомитися ближче!
З метою забезпечення прозорості діяльності, формування відкритого діалогу із суспільством та налагодження ефективної взаємодії з потенційними партнерами, органами державної влади, органами місцевого самоврядування, представниками громадянського суспільства, а також задля інформування громадськості про основні напрями нашої роботи, пропонуємо ознайомитися з узагальненим викладом статутної мети та основних завдань нашої Громадської організації.

Описані нижче положення відображають стратегічні пріоритети діяльності Організації, засвідчують нашу суспільну спрямованість і правозахисну орієнтацію, а також слугують основою для реалізації передбачених законом форм участі громадськості у публічному житті.

Статутні цілі та завдання громадської організації
1. Мета діяльності Організації:
Основною метою діяльності Громадської організації є сприяння підвищенню рівня правової свідомості та правової культури громадян України, захист і представництво законних соціальних, економічних, культурних, творчих, вікових та інших спільних інтересів членів Організації, а також участь у формуванні демократичного, правового суспільства, побудованого на принципах верховенства права, відкритості, підзвітності та відповідальності органів державної влади.
2. Завдання Організації:
Для реалізації вказаної мети Організація здійснює такі основні завдання:
 Сприяння реалізації права громадян на доступ до правової інформації через організацію та проведення просвітницьких заходів — семінарів, лекцій, тренінгів, конференцій, круглих столів, вебінарів тощо — з питань правознавства, захисту прав людини, запобігання корупції та функціонування системи державного управління. Розробка, видання та поширення інформаційних, аналітичних, довідкових і просвітницьких матеріалів у сфері правозахисної діяльності, у тому числі через інтернет-ресурси.
 Проведення інформаційних кампаній, спрямованих на формування у громадян активної громадянської позиції, правової відповідальності та свідомого ставлення до дотримання норм права.
 Ініціювання змін до навчальних програм у співпраці з освітніми закладами з метою запровадження системної правової освіти в закладах загальної середньої, професійної та вищої освіти.
 Участь у здійсненні громадського контролю за діяльністю органів державної влади, місцевого самоврядування, правоохоронних органів, судових установ та інших суб’єктів владних повноважень у межах, передбачених чинним законодавством.
 Надання первинної та вторинної правової допомоги, у тому числі представництво інтересів громадян в органах державної влади, органах місцевого самоврядування, судах, а також перед іншими фізичними та юридичними особами.
 Сприяння у здійсненні заходів щодо запобігання та протидії корупції, у тому числі шляхом громадського моніторингу, аналізу нормативно-правових актів, виявлення корупційних ризиків, а також участі в антикорупційних розслідуваннях та підтримки викривачів корупції.
 Розробка, ініціювання та громадський супровід законодавчих та інших нормативно-правових ініціатив, спрямованих на утвердження принципів правової держави, реформування системи влади та розвиток громадянського суспільства.
 Участь у реалізації місцевих, регіональних, державних і міжнародних програм, спрямованих на захист прав людини, запобігання дискримінації, забезпечення гендерної рівності, захист довкілля тощо.
 Збір, систематизація, аналіз та поширення статистичних, соціологічних та інших даних, пов’язаних з правозастосуванням і правосвідомістю населення.
Надання юридичної допомоги ветеранам російсько-української війни, у тому числі:
• надання безоплатних юридичних консультацій щодо реалізації прав та пільг;
• представництво інтересів ветеранів у судових та адміністративних органах;
• допомога у підготовці документів для отримання статусу учасника бойових дій, особи з інвалідністю внаслідок війни тощо;
• інформування про можливості правового та соціального захисту;
• співпраця з організаціями, що надають допомогу ветеранам.
• допомога у підготовці документів для отримання статусу учасника бойових дій, особи з інвалідністю внаслідок війни тощо;
• інформування про можливості правового та соціального захисту;
• співпраця з організаціями, що надають допомогу ветеранам.
 Розвиток партнерських зв’язків з іншими громадськими, професійними, науковими та міжнародними організаціями, державними та недержавними інституціями, включаючи співпрацю у межах проєктів, програм та ініціатив, що відповідають статутній меті.

Address

абонентська скринька №79
М. Київ
02096

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Громадська організація "Інститут правової свідомості" posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category