14/07/2026
越來越厲害
北台灣通勤族注意了！又有全新捷運路線準備動工 🛤️
從桃園火車站一路殺到新北迴龍，只要短短 18 分鐘？
這條討論度極高的「桃園捷運棕線」，七大站點路線與通車時間表正式曝光！
砸下約 456 億預算，桃園捷運棕線計畫已經通過中央核准。這條路線全長約 11.38 公里，總共規劃了 7 座車站，包含 5 座地下站與 2 座高架站。路線起點設在台鐵桃園站北側，接著順著平時車流量極大的萬壽路與東萬壽路推進，終點直接與新北捷運新莊迴龍機廠相連。
這條路線最受關注的焦點，在於它就像是北台灣大眾運輸的「超級轉接頭」。未來完工後，不僅能銜接台鐵、桃園綠線與機場捷運，還能無縫接軌台北捷運中和新蘆線、萬大線。官方評估，完工後將成為連接雙北與桃園距離最短的交通動脈，並有望讓乘客在「1 小時內抵達台北市核心精華區」。
不過，大型軌道建設最讓人在意的，往往是施工期間的交通黑暗期。對此，桃園市捷運工程局長表示，這次有針對過往經驗進行調整，將率先啟動為期 270 天的「先期工程」。目前會先針對 BR02 到 BR08 站沿線進行騎樓整平、拆除天橋與路樹遷移，目的是「在工程初期就將對市民的干擾降到最低」。至於整條棕線的最終目標，則是鎖定在 2032 年 3 月正式完工通車。
對於每天必須往返桃園和雙北的上班族與學生來說，上下班尖峰時刻的塞車日常絕對不陌生。如果未來真的能用 18 分鐘避開車潮，直接切換到大台北捷運路網，通勤模式勢必會迎來一波大洗牌。
距離 2032 年的預定通車日還有一段時間，大家覺得這條新路線正式加入戰局後，能為北台灣的日常交通帶來什麼樣的改變呢？🤔 #插花編
(圖／桃園市政府)
