台中地產 賴瑞富

  • Home
  • 台中地產 賴瑞富

台中地產 賴瑞富 專賣土地：十三期，十四期，台中市建地，農地

22/05/2026

草屯敦和國小旁雙透店

20/05/2026

單元五住ㄧ之一建地248坪
29米寬近交流道

11/05/2026

八期公園住ㄧ豪宅建地128坪
14米1雙併或獨棟

27/04/2026

大里三期1346坪
近爽文路

17/04/2026

十四期衛道中學旁住建地520坪

21/03/2026

單元四水岸建地492坪
多筆可選

時程獎勵將落日 危老2.0有譜工商時報 彭媁琳 2023.04.04危老重建的時程容積獎勵2023年5月降為2％，許多民眾擔心搭不上危老重建的末班車。圖／本報資料照片FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrin...
04/04/2023

時程獎勵將落日 危老2.0有譜
工商時報 彭媁琳 2023.04.04

危老重建的時程容積獎勵2023年5月降為2％，許多民眾擔心搭不上危老重建的末班車。圖／本報資料照片
FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly
內政部危老整建的時程容積獎勵2023年5月降為2％，2025年落日，許多民眾擔心跟不上危老重建的末班車。不過內政部強調，除了時程容積獎勵外，也同步擴大了規模的容積獎勵，近期還會推出預鑄工法等容積獎勵項目，大約給予2％的容積獎勵，讓危老重建2.0能與都更相互接軌。

台灣位於地震帶上，台北市超過30年的老房子就超過7成，因此蔡政府上任後，就積極推動《都市危險及老舊建築物加速重建條例》，促進老舊房子更新。其中最大的誘因就是危老條例中的時程獎勵，2017年就參加危老整建者，可以拿滿10％的時程容積獎勵。

儘管多方爭取，危老整建的時程獎勵至今每年以下滑2％的速度降低，預計今年5月後就會降為2％，明年5月降為1％，2025年正式落日。

過去內政部希望能簡化申請機制，讓危老和都更可以順利「轉軌」，另外，目前危老申請案每年都暴增到800件左右，勢必不能讓相關政策輕易落日或退場。

官員指出，面對社會上的需求，危老條例當然還是要繼續延續下去，儘管時程容積獎勵將降為2％，還是可以從規模獎勵的部分來彌補。例如2022年5月到2023年5月，時程容積獎勵是4％，基地面積達到1,000平方公尺者，可拿到6％規模獎勵，拿滿10％容獎上限。但是5月過後，時程獎勵降為2％，規模獎勵就必須達到1,400平方公尺，才能拿到8％的容獎上限。

此外，綠建築、耐震建築等，都可以另外爭取容積獎勵，官員表示，目前正在思考推動預鑄工法，大約給予2％的容積獎勵，相關法規都已經準備得差不多了，很快就會推出。官員也指出，由於預鑄工法的形式比較多，有些不是100％全預鑄，因此未來可以會依比例給予獎勵。

至於危老條例轉軌為都更的議題，官員認為，危老是100％所有權人同意，如果沒法達成100％同意，又已經整合到八、九成，那就可以改為申請都更的方式來辦理。內政部、營建署等單位都已經進行討論，盤點要怎麼簡化流程和書表，讓危老轉都更的程序可以加快，這樣也可以用都更的方式來處理釘子戶問題。

對於危老2.0，或是未來危老與都更轉軌等議題，有業者認為，危老是點狀都更，對城市規劃效果有限。業者也知道，若要爭取容積獎勵，最有效的方法就是擴大基地面積，這是最大的誘因。未來危老若是想要轉軌為都更，就必須加速審議程序，現在危老整建不用一年，都更起碼三年，大家都會搶時間來做。

延伸閱讀

【都更Q&A知識+】實施危老重建有哪些亂象與盲點?

建商縮手 前二月住宅建照核發大減28％

北市射都更五箭 陳勝宏按讚

危老重建總編輯精選晨間報

28/03/2023

小建商玩不起 首季土地交易創3年新低
04:102022/04/02 中國時報 王莫昀/台北報導
2022年第一季土地交易量僅新台幣455億元，為近三年單季最低成交量。（本報資料照片）
2022年第一季土地交易量僅新台幣455億元，為近三年單季最低成交量。（本報資料照片）

土地交易金額
土地交易金額
　中央銀行實施選擇性信用管制，調降土地融資成數，並要求土地取得18個月內需開發，衝擊建商購地意願，中華民國不動產開發公會全聯會理事長楊玉全表示，現在購地貸款最高成數降為5成，並需保留1成動工款，即購地時只有4成貸款，實在太低，讓許多小型建商活不下去。

　據戴德梁行統計，2022年第一季土地交易量僅新台幣455億元，為近3年單季最低成交量。戴德梁行表示，今年首季的工業土地交易量依然穩定，商業土地供給則大幅減少，住宅土地亦低於近3年單季平均交易量。

　統計資料顯示，今年第一季十大土地交易案中，以南亞塑膠最高，交易額56.4億，其他九名都為建商或具建商背景自然人，其中以國泰建設及其關係企業手筆最大，購地總額約近60億，主要在新北巿三重、新莊與台南永康，建商排名第二的是國揚，砸25.6億在高雄鼓山區購買1484坪住宅用地。

17/02/2023

台中市府、冠德、中鹿完成簽約 捷運市政府站開發案擬砸逾93億打造
2023-02-16 21:34 經濟日報／ 記者
陳美玲
/即時報導

冠德建設（2520）去年12月中、和中鹿開發共同合作，以最優申請人拿下台中捷運綠線含金量最高的「市政府站之土地開發案」，今（16）日完成與台中市政府簽約；冠德建設初估，該案資金額達93.87億元，規劃打造地上43層、地下七層之台中首座生態捷運複合地標，未來不僅捷運綠線、藍線也將在此處共站轉乘。

「台中捷運烏日文心北屯線市政府站（G9-1）之土地開發案」，基地面積約2,053.3坪，主要位於台中七期台灣大道、文心路兩條主要幹道交叉口；今日冠德建設與中鹿開發完成與台中市府簽約後，此案也成為冠德建設第11個公部門案子。

冠德建設指出，此案規劃取得EEWH綠建築及低碳建築鑽石級認證，以及LEED綠建築與智慧建築黃金級認證，未來不僅將實現台中多元魅力及都市環境改善與碳中和目標，且將創造更多就業機會，帶動沿線軌道經濟發展。

按照冠德建設、中鹿開發規劃，「台中捷運烏日文心北屯線市政府站之土地開發案」底層為商場規劃，將由冠德集團旗下環球購物中心經營，中樓層則規劃有商辦、共享辦公室、會議中心、會展空間，至於高樓層則將與國際連鎖飯店－凱悅酒店集團合作，做為台中歌劇院延伸的頂層多功能展演廳，將委由青鳥書店進駐營運。

16/01/2023

影／國4台中環線豐原潭子段下午3點通車 蘇貞昌帶利多

2023-01-16 12:58 聯合報 記者游振昇／台中即時報導

國道四號台中環線豐原潭子段計畫今天下午3點通車，上午舉行通車典禮，行政院長蘇貞昌說，此路段通車將與國道1號、國道3號、台74 線、台61線串連構成台中都會區完整高快速公路網，再搭配他去年核定的國道1號后里至大雅路段拓寬計畫可行性研究、明年完工通車的國1接台74計畫，可提升大台中地區整體路網運輸。

高公局趙局長簡報指出，這次國4豐原潭子段工程通車全線總長約11公里，起點為原國道4號豐原端，往東續行以豐原1 、2 、3號隧道，路堤路塹段穿越豐原東側山麓丘陵區，以潭子高架橋銜接至目前已通車的潭子交流道至潭子系統交流道路段，是連結整體台中都會區高快速公路環狀路網最後一哩路。

Address


406

Opening Hours

Monday 09:00 - 21:00
Tuesday 09:00 - 21:00
Wednesday 09:00 - 21:00
Thursday 09:00 - 21:00
Friday 09:00 - 21:00
Saturday 09:00 - 00:00
Sunday 09:00 - 00:00

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when 台中地產 賴瑞富 posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

  • Want your business to be the top-listed Law Practice?

Share